奔驰C级轿车历史资料.ppt

Slide * 奔驰C级轿车历史 2012.01 梅赛德斯-奔驰铸星培训计划 造就汽车专家 Mercedes-Benz Training. We Create Automotive Experts. 奔驰C级轿车历史 培训目的 从第一代奔驰C级发布以来，仅仅过去了28个年头，C级已经成长为奔驰旗下销量最大的车型。前不久，国产奔驰C则刚刚迎来了一次中期改款，换装7AT的全新C级竞争力也得到了大幅的提升。下面我们就带大家一起回顾一下奔驰C级轿车的历史。 W201：C级的前身奔驰190E（1983-1993） 上世纪70年代，宝马和奥迪前后推出了入门级的紧凑型豪华轿车，而奔驰作为豪华车阵营中的老大却迟迟没有行动。当3系和奥迪80大获成功之后，奔驰终于也决心开发一款富有竞争力的紧凑级豪华轿车。 1982年，底盘代号为W201的奔驰 190E正式亮相，奔驰赋予其的角色是运动型紧凑级轿车，定位低于E级和S级，造型风格也和那个时代的E级和S级相近。由于190E是当时奔驰旗下体型最小的车型，因此也被人们亲切的称为baby-benz。尽管被称为baby benz，但是耗资6亿英镑研发的190E绝不是等闲之辈。 尽管奔驰是豪华紧凑级车市场的后来者，但是当190E出现在世人眼前的时候，依然引起了强烈的轰动，因为190E的设计和配置在当时看来绝对是非常超前的。190E创新之处包括，3.3系数风阻系数，轻量化的车身结构，沿袭了E级和S级上的5连杆后悬结构，安全带预紧，ABS防抱死刹车系统和安全气囊等齐备安全配置等。 引擎部分，在整车的动力方面，最初生产的是190和190E车型，对于190和190E车型来说，尽管它们都搭载了一款2.0升的四缸发动机。2.3L引擎是190E中期的主打发动机，在1983年正式发布，其配气机构使用的是当时看来颇为超前的顶置双凸轮轴每缸四气门结构。相比此前的每缸两气门结构，最大功率达到了137kw/6200rpm，最大扭矩达到了235Nm/4500rpm，搭配的则是4速自动和5速手动变速箱。这样的数据即便是放在今时今日，依然是同级别自然吸气发动机的顶尖水准。得益于轻量化的车身设计，搭载了这台发动机的190E可以在8秒内加速到100km/h，极速也能轻松达到230km/h。 1988年，经过扩缸的2.5L发动机取代了原本的2.3L版本，排气量的增加也小幅提升最大功率和最大扭矩，150kw的输出功率。这台发动机曾和BMW M3有过一段鲜为人知的纠葛，因此它也被top gear奉为一代经典。 ??? 奔驰在190E系列上的种种革新满足了人们对奔驰C级车的期望，突出的安全标准、优化的操控性能以及奔驰车一贯的舒适型，维护了奔驰的品牌形象，尽管190E在美国市场表现平平，但却在欧洲获得了极大成功。到1993年4月13日停产为止，至此奔驰总共生产了1879629辆190E轿车。 W202 奔驰C级首次登场（1993-2000） 随着市场竞争的激烈，客户需求的增加，就在第一代的190系列还在大卖的时候，奔驰已近在开始为它的下一代考虑了。1993年，奔驰推出了190E的换代车型，底盘代号为W202,从这一代起，奔驰正式将其被正式命名为C-Class，这也是使用C级称号的第一代车型，此外，奔驰还使用了全新的车型命名规则：用三个阿拉伯数字表示排量，一个字母表示级别，用D表示柴油车。 这一代C级轿车依旧是奔驰的入门级车型，直到1997年，A级的推出才取代了其入门车型的位置。外形尺寸上，C级车依旧延续了其前任190E（W201）的造型风格，车身尺寸也相仿，不过更加柔和的线条和圆滑的棱角处理则是其最大的改进。配置上比上一代车型也提高了不少，包括安全气囊、ABS、助力转向、五前速变速器和中控锁都成了标准配置。 ??? 在车型选择上，根据不同的外形及配置，奔驰把新C级细分成四种车型，分别是CLASSIC、ESPRIT, ELEGANCE以及SPORT车型，其中CLASSIC为新C级标准型，ESPRIT车型主要针对年轻购买者，它的悬挂要比普通版的车型低25毫米，而内部主要采用更鲜艳的颜色给以搭配，ELEGANCE车型相比两外两款车要更加豪华，它的内部采用相同的颜色，镀铬的车轮装饰、侧面装饰条及门把手更突出了它的特别豪华之处，而SPORT运动款车型的车身还要低25毫米，更硬的悬挂系统、宽胎及五幅铝合金轮毂凸显了它的运动气息。 引擎部分，从W202开始奔驰开始用车型的多样性和配置的可选择性来迎合消费者的胃口。这一代C级包括了四种汽油发动机及三种柴油发动机，其中汽油发动机包括了C180车型，C200，C220以及顶级的采用直列六缸发动机的C280车型；而柴油发动机则是入门级的C200D，排量更