轨道上山提试运转措施.docVIP

神华新疆能源有限公司xxxx煤矿 轨道上山提升机试运转安全技术措施 项目名称：轨道上山提升机试运转安全技术措施 编制单位：xxxx 施工负责人：xxxx 编 制 人：xxxx 编制日期：2015年5月19日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、概述 1 二、提升运输参数验算 1 三、负荷试运转 2 四、安全措施 4 五、倾斜井巷运输应急预案 8 七、危险源辨识 17 八、现场施工管理组织机构图 18 九、现场安全管理组织机构图 19 PAGE 17 一、概述 轨道上山提升机设备为锦州矿山机器集团有限公司设计制造的JKB-3.5*2.5P单绳缠绕式矿井提升机，卷筒直径为3.5m，卷筒宽度为2.5m，提升绳钢丝绳的采用6V*19+FC-φ36mm。钢丝绳最大静张力170KN，为了更好完成调试试运转工作特制定本措施指导施工。 二、提升运输参数验算 已知：轨道上山平均坡度11°；提升长度1300m；钢丝绳选用6×19+FC-Φ36，绳自重：ρ绳=5.88kg/m，公称抗拉强度1670Mpa；钢丝绳的实测破断力总和为：F=853kN； 按照提升最大件240KN（(每辆矿车重 1000kg，矸石量3000kg)），采用6辆车进行验算： T=(Gsinθ+f)g 式中：G=G1+G2=24000+7056=31056kg F=G1ucosθ+u1G2cosθ =24000*0.02*cos11°+0.2*7056*cos11° =471.2+1385.3 =1856.5kg G-载车，绳重，及其他部件 G1—矿车及物料重，总重24000kg G2—绳重，5.88*1200=7056kg f摩擦阻力 u矿车与铁轨的摩擦系数，取0.02 u1绳与地轮，底板的摩擦系数，取0.2 θ11° 向上的拉力为 T=(Gsinθ+f)g =(31056sin11°+1856.5)*9.8=7782.3*9.8=76266.5≈76.3kN 安全系数计算 α=F/T=853/76.3=11.2＞6.5 经以上计算：轨道上山提升钢丝绳牵引6辆MGC1.7-9矿车载满矸石，采用6×19+FC-Φ26,绳径钢丝绳，满足煤矿安全规程第四百条规定，在专为升降物料时钢丝绳安全系数最低值为6.5的要求。 三、负荷试运转 1、负荷试验运转必须在空车试运转合格后并再次对设备作一次全面细致的检查后进行。 a、挂上提升钢丝绳及矿车，调整监控器，精针及粗针指示器的位置，使其与实际提升情况符合，能准确地发现减速，过卷信号和指令。 b、运转一段时间后，并最后确定深度指示器的减速、限速、过卷等正确位置。 c、加载试车，载荷应逐级增加，一般按照25%、50%、75%的额定负荷各运转1小时，满负荷运转时间为2小时，满负荷试验前，应全面检查各部件有无残余变形和其它缺陷。在进行各级负荷试验时，相应调整工作油压Px，并且在满负荷试验中重点检查下列各项： （a）工作制动的可调性能否满足使用要求。 （b）安全制动能否符合《煤矿安全规程》的有关规定。 （c）各机电联锁的可靠性。 （d）各轴承的温升不得超过35℃，最高温度不得超过70℃以及液压站（润滑油站）油温温升情况。 （e）检查各部有无永久变形。 （f）液压站停车后重新投入使用时，应先开启油泵，然后才能进行各阀的启闭，不然有可能使空气进入制动油缸。 （g）调整制动器的制动力矩为最大静力矩的三倍。 （h）制动手把在全松闸时，电液调压装置电流应等于工作压力对应电流值，压力应等于实际使用负荷所确定的工作压力。 （i）制动手把在中间位置时，电液调压装置的电流应约为实际使用负荷所确定最大工作压力对应的电流值的1/2。 （j）紧急制动时，制动时间不得超过0.3S。 （k）液压站油温升不超过35℃。 （l）通过上述试车确认无问题时，继续运转并作安全制动减速进行验证。 2、验收移交 设备运转正常后，请有资质的部门进行提升机性能测试，组织建设、设计、监理、质检、施工等相关部门进行验收移交，验收时，应移交有关资料和文件：变更设计证明；产品说明书、试验报告单、合格证及安装图纸等技术文件；安装检查及调整记录。 四、安全措施 1、绞车司机必须由经过专门培训，考试合格，并取得特殊工种操作证的人员担任，持证上岗。 2、在轨道上山躲避硐室设置提升运输信号装置及电话，以确保正常运输、提升材料及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系，安设地点严禁堆放