2011博士论坛-安全、高效、绿色的飞行(张学军).pptVIP

* * * 精简 * * * * * * * * * * * * * * * * 充分融合利用航空业各部门信息（空管部门、航空公司、机场、军航） 公共的态势感知（CNS） 协同决策，流量与容量的匹配，提高资源利用率 保证空中交通的安全、流畅以及各方的需求 * * * * * RNP：飞机在指定的航路、空域或区域内运行时，所需的导航性能精度，要求航电系统具有机载性能监视和告警功能。 —— ICAO 优化空域的使用 弯曲的航径 保护区缩小 RNP RNAV 航路点 提高了空域的效率 传统程序和航路 地面导航台 航路和程序设计受限 基于设备 基于性能 所需导航性能RNP 95% 1?RNP 99.999% 2?RNP 误差分类 导航系统误差 RNAV计算误差 显示系统误差 飞行技术误差 航径定义误差 PDE 飞行技术误差 FTE 导航系统误差 NSE 所需导航性能RNP 沿曲线航径飞行能力 飞行程序设计 机载性能监测和告警 ANP计算和显示 所需导航性能RNP 新技术的应用（RNP/RNAV） 缩小航路间隔，增加空域容量（约30%），提高飞行效率 直飞航路，降低油耗，节能减排 精确导航，优选航路，降低噪声（改善15%~20% ） RNP/RNAV之前 RNP/RNAV之后 SPR PAS FRI KINES SRN GEN TOP WIL MOU LSA T