城市铁路文化景观保护——以京张铁路遗址绿廊为例.PDFVIP

城市铁路文化景观保护 —— 以京张铁路遗址绿廊为例 庄杭，徐昂扬，王向荣 摘要：铁路作为重要的交通运输设施，推动了经济社会的发展进程，承载时代的文化精神。随着城市的发 展，原先处于城市边缘的铁路空间被纳入进来，割裂了城市空间，铁路与城市矛盾加剧。城市铁路废弃以 后产生了存在极大潜力的城市空间，利用废弃的铁路和城市中的开放土地，缝合城市空间，建设绿色廊道， 是城市铁路历史文化景观保护的一种途径。 对城市铁路遗址绿廊建设中的历史文化景观保护规划进行研究，提出更新体系，包含七个更新对策：铁路 文脉线与区域文化网络的搭接、城市艺术走廊构建、文化创意产业集群和活力社区营造、铁路轨道空间实 体的保留与重建、沿线历史记忆点的保留和再生、原材料利用、智力众筹。 以京张铁路遗址绿廊为例，在对京张铁路城区段历史研究和现状调研的基础上，结合场地实际，将上述策 略运用到规划设计中，营建9公里的城市活力绿廊，实现对京张铁路遗址的历史文化景观保护。 关键词：京张铁路，文化景观保护，绿廊 铁路作为重要的交通运输设施，联系着沿线的大小城市，带来经济的繁荣和社会生活的 转变，推动了文明的发展进程。铁路本身也成为漫长历史时期的见证和寄托，承载着时代的 文化精神和民族认同。 1 铁路与城市 1.1 城市发展与铁路 城市发展及城市化进程的推进，逐渐将越来越多原先处于城市边缘的铁路空间纳入进 来，铁路也将两侧城市空间割裂开来，成为中间难以逾越的鸿沟。同时，随着技术材料革新 和早期的工业用地废弃，高速铁路应用和铁路改线等变迁的发生，我国城市中也产生了大量 废弃的铁路和周边用地。 城市铁路废弃地是存在极大潜力的城市空间，为城市发展带来更多的可能。一部分铁路 空间被拆除重建，实现其新的土地价值。对于沿线分布有重要历史文化遗存和本身包含深厚 历史文化记忆的铁路，需要考虑到铁路及周边环境的整体情况，采取合适的保护措施，融入 区域发展，才能拥有持久的生命力。 1.2 废弃铁路用地绿色更新的意义 利用废弃的铁路和城市中的开放土地，改造城市交通环路，建设绿色廊道，带动城市更 新是铁路废弃地改造的一个方向，也为铁路历史文化景观的保护提供了更好的条件。 依托废弃铁路建设的绿色廊道能够联系起城市的绿色空间，同时作为生态廊道构建生物 栖息地，兼做承担雨洪管理和气候调节的重要绿色基础设施，推动城市绿色生态网络的完善， 重构起贯穿城市内外的连续的自然系统。 在延续的绿色空间基础上，叠加慢行交通，提供游览休憩场所，构建复合功能的景观系 统，承担多元的城市文化生活，为周边地区带来更多的商业机会。 铁路将被隔离分割的城市空间连接和缝合起来，塑造起完整的城市自然系统和公共空间 体系的同时，有机会作为城市历史文化景观的一部分，融入城市发展，适应当下文化生活的 变迁，实现永续的文化魅力。 2 铁路历史文化景观更新对策 2.1 铁路文脉线与区域文化网络搭接 铁路因其线性的延伸空间，往往穿插在城市已经形成历史文化保护结构中，线路周边一 定范围内分布有不同等级和类型的文保单位和文化景观。铁路文脉线的长度、拓展关联范围、 区段风貌、文化表达方式等都会进一步影响区域文化网络的构成。如昆明米轨停运后，改造 为4.1 公里的廊道，串联起三个富有文化底蕴的城市公园和六个街旁绿地。 2.2 城市艺术走廊构建 随着铁路线路和受铁路影响的土地的开放，沿线空间表现出丰富的类型和鲜明的特征， 结合铁路的工业美学特征和时代风格，将线性空间作为城市艺术走廊，进行文创艺术产业规 划。 例如法国的巴士底步道将高架铁路桥下保存完好的 个红砖拱廊改造艺术长廊，作为 70 艺术家工作室，展览厅，咖啡馆，餐厅等；台湾地区的铁道艺术网络形成了以铁路艺术为骨 架的大旅游环线，艺术家与当地居民参与到铁路废弃地更新改造当中。 2.3 文化创意产业集群和活力社区营造 在文化艺术系统的基础上，营造活力的文化社区组团，延续铁路沿线的生活故事和记忆， 以创意产业为导向，可以利用原功能用房吸引创意办公商业进驻，也可以利用开敞空间置入 新的创意办公商业空间，发展文化创意产业集群，带动周边的产业升级转型。 例如台湾地区嘉义铁道艺术村中有许多的手工艺老师傅和艺术家，整个地区的工艺品由 很高的知名度，周边旧糖厂改造为艺术家工作室和艺术