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全因子试验设计 Design Of Experiment 试验设计内容 试验设计介绍 设计试验的全因子方法 设计试验: 23 案例 做试验: 3 2 案例 分析试验: 23 案例 Pg 2 试验设计  试验设计是一种有效地研究大量过程变量（X ）和输出 响应变量（Y ）之间因果关系的方法。 识别 “少数几个关键的”变差来源（KPIV ） – 这些来源对结果的影响最大 量化重要的X对Y的影响，包括其交互作用 得出一个量化的X和Y关系的方程 – 从中可以预测过程条件变化时会带来多大的收益或损失 Pg 3 根本原因的分析方法 观察过程（被动式） 使用历史数据观察研究过程 （或不打断正常的生产秩序） 控制图，方差分析等 用回归分析进行相关性研究 有效试验（主动式） 对该过程进行试验 按照已计划好的方式改变过程参数水平 ，测量其结果 使用试验设计 (可多个因子同时进行) 当人为干预时，确定过程可能发生的变化。 Pg 4 试验设计家族 One Factor At A Time 筛选设计 Fractional Factorials… Screening 部分因子设计 先从这部分开始 特性研究 Full Factorials 全因子设计 Characteristic 最佳化研究 Response Surface Methods Optimization 响应曲面方法 Pg 5 试验设计方法  试错法 （Trial and Error ）  每次改变一个因子（ One-Factor-at-a-Time (OFAT) ）  部分因子试验（ Fractional Factorials ）  全因子试验（ Full Factorials ）  响应曲面方法 （Response Surface Methods (RSM) ）  其他 Pg 6 试错法（Trial Error ）  问题: 新车当前的每升汽油的行驶里程数为12 公里.希望达到 15 公里 （望大）.  你可以尝试: – 改变汽油商标 – 改变辛烷值 – 驾驶速度 – 调整发动机 – 清洗和打蜡 – 买新轮胎 – 改变轮胎气压  如何操作呢? “调查显示” 这三个变量对 里程的影响很大 Pg 7 每次改变一个因子的传统方法 问题: 每升汽油所行驶的里程12公里 （假设有4个重要因子） 从某个条件的基本组合