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二、油气回收的历史及现状 三、油气回收相关技术 加油站主要分布在城市和道路网上，储油库主要分布在郊区或更远的地区，油罐车连接两地。炼油厂和储油库之间的运输方式比较多，包括铁路、公路、水路和管道输送。 汽油在城市范围至少要经过四次装卸，包括储油库收、发油，油罐车卸油和加油站给汽车油箱加油。 三、油气回收相关技术 因为汽油很容易挥发，所以在储运销过程中的任何暴露作业、气体减压释放、设备渗漏、以及其他非正常情况，都有可能产生油气排放。根据生产技术和操作管理水平，油气排放点有多有少，排放量有大有小，主要和较大的排放源见下图。 污染源 三、油气回收相关技术 油气排放源1 油气排放源2 油气排放源3 油气排放源4 油气排放源5 三、油气回收相关技术 各生产系统目前的油气排放量比例为：加油站50％；储油库30％；其他20％。 加油站排放量大、数量多，对城市环境影响大，是控制的重点。 加油站治理技术复杂，单位治理费用高，管理难度大。 三、油气回收相关技术 控制方案 控制过程 控制技术 油气排放源 排放限值 京A 12345 京A C1234 Edwards EBW Auto/Stik Jr-8 一阶段 二阶段 油库油气回收 油气管线 汽油管线 电控线路 系统控制方案 采用可与生产相结合的油气控制策略—— 全系统密闭、集中回收处理控制方案 三、油气回收相关技术 三、油气回收相关技术 系统控制—指将加油站、油罐车和储油库三个独立生产系统的污染治理统一考虑，每个生产系统完成预定的目标，最后将油气集中到储油库进行高效回收处理。 特点：（一）非常好的解决了加油站作为独立污染源几乎无法治理的问题；（二）污染治理与生产系统实现很好的融合，治理效果好；（三）提高了生产、安全技术水平；（四）具有较好的经济效益。 密闭和收集是系统控制的基础 系统控制是从生产实际出发采用的治理方案，油气收集是系统控制方案的基础。 密闭又是收集的基础，密闭越好油气收集率越高。在生产中，油气浓度越高越安全。 三、油气回收相关技术 三、油气回收相关技术 控制方案 控制过程 控制技术 油气排放源 排放限值 三、油气回收相关技术 控制过程 回收装置 储油库 加油站 油罐车 控制过程 油气回收控制过程 无油气回收的加油 有油气回收的加油 1 油气通过回收型加油枪，把给汽车加油时产生的油气通过同轴管线和地下输气管线送入加油站储油罐，与被抽走的油置换空间，并暂时储存在罐内，动力由真空泵提供 油气回收控制过程 无油气回收的卸油 有油气回收的卸油 2 采用油气回收型油罐车将加油站储罐暂时储存的油气在卸油时置换到油罐汽车储罐内，完成第二次置换。 * 油气回收控制过程 3 载满油气的油罐汽车返回储油库装油时，液体汽油从油罐车底部进入车内，油气从罐车顶部被排出，完成第三次置换。 4 从油罐车排出的油气通过管线输送到回收处理装置内进行回收处理 控制方案 控制过程 控制技术 油气排放源 排放限值 油罐车油气回收技术 储油库油气回收技术 加油站油气回收技术 加油油气回收系统 油气回收管线 卸油油气回收技术 发油油气回收技术 储油油气回收技术 控制技术 加油站油气回收技术 （一）、加油油气回收系统 加油站主要治理技术是，采用回收型加油枪和真空泵组成的加油油气回收系统。 回收型加油枪采用内外两个同轴枪管，内枪管负责加油，外枪管负责在加油的同时收集产生的油气。加油枪后面连接同轴软管和适配器，以及一个连接储油罐的油气回程管线。 收集方式—集中式和分散式见动画示意。 加油站油气回收技术方案 双真空泵可适应9-16条枪的气量。 单真空泵可适应1-8条枪的气量。 集中式回收装置 加油站油气回收技术 分散式回收装置 油气回收培训 机械科学研究总院 2009年9月 油气回收的必要性 1 油气回收历史及现状 2 油气回收相关技术 3 标准阅读 4 一、油气回收的必要性 一、油气回收的必要性 来源-依据 汽油在储存、运输、销售过程中排放的大气污染物，主要是汽油蒸发产生的挥发性混合烃类气体（以下简称油气） 《中华人民共和国大气污染防治法》第42条规定：“运输、装卸、贮存能够散发有毒有害气体或者粉尘物质的，必须采取密闭措施或者其他防护措施” 一、油气回收的必要性 我国汽油大气化学反应活性高，容易挥发 汽油挥发气体危及安全 油气组分复杂且有毒有害 汽油易挥发且使用量大 油气排放浪费资源 对大气环境的污染 油气治理可提高生产、安全技术水平 一、油气回收的必要性 汽油易挥发且使用量大 汽油是非常容易挥发的有机物质，主要用作汽车燃料，作为