香港、伦敦、名古屋、曼哈顿地铁案例地铁.pptVIP

香港、伦敦、名古屋、曼哈顿地铁案例地铁.ppt

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* 在城市规划建设中,除了考虑城市的基本功能还应考虑城市的从属功能,重视城市生活的多样性 世界著名的金融贸易区,以办公为主,银行、金融、保险、贸易、律师云集之地。 标志建筑:市政府大楼、华尔街、世贸中心 下城 中城 购物、娱乐、休闲、居住、办公。 标志建筑:第五大道、帝国大厦、洛克菲勒中心、卡内基音乐厅、无线电城 功能 特点 本地区工作人员都是“通勤者”。他们只在中午休息的时候才到商店购物,或者在快餐店随便找点什么填饱肚子。白天,一片繁忙景象。晚上,商店大门紧闭,路上行人稀少。成了一座“死城”。 功能 白天不仅游人如织,晚上更是灯红酒绿,夜间10点人们的生活刚刚开始,是一座不夜之城。中城的形成晚于下城,却有后来居上之势。 特点 重视城市生活的多样性:在城市规划建设中,除了考虑城市的基本功能,还应考虑市政设施、娱乐设施、文化教育设施以及传统意义上的住宅区建设 以人为本,满足不同消费群体 建造休闲场所 曼哈顿 启示 * 各种模式功能比例 案例总结 模式 商业(%) 商务(%) 住宅(%) 市政(%) 容积率 案例 商业+居住 15 70 15 4-6 香港:青衣站 30 50 20 2.5-3.5 英国:司农广场站 文化居住 10 20 40 30 0.5-1.2 英国:南肯辛顿站 商务 10 40 50 5-15 香港:九龙站 20 55 10 15 3-4 英国:莫洛文站 25 50 17 8 2-7 香港:观塘站 30 50 15 5 日本:名古屋港站 新市镇 16 12 70 2 3-6 香港:东涌站 交通枢纽 40 10 20 30 2-5 香港:九龙塘 10 30 40 20 1-3.5 英国:维多利亚站 * The End * 观塘站共有十二个出口,与aPM、公交站、的士站、主干道相连接,便于交通换乘与人流疏散 观塘 物业 时间 档次 体量(万平米) 容积率 简介 客户 aPM 2005 九龙区唯一大型商业中心 5.6 7 创纪之城五期,(前身为九龙广场),包括商场和写字楼两部分, 观塘工作族、明星、演艺人员等 东亚银行中心 2004 区域级写字楼 6.9 东亚银行、观塘工业企业单位 观塘工业中心 1970s 区域级工业区 5 1.3 香港的一级工业大丰群,共四期,每期13层 观塘的老工业企业 地铁线 开源道 协和街 观塘道 的士站 公交站 公交站 公交站 创纪之城五期 官塘工业中心 老住宅社区内部 观塘区政府及周边老住宅 创纪之城五期發展財團成員: 新鴻基地產發展有限公司 东亚银行 工业转型 * 观塘上盖特色物业——创纪之城五期:aPM,年轻、时尚、娱乐的焦点 aPM 设计:建筑上引入Xsite的设计概念,创造了一个新颖刺激的空间,制造悬浮半空的视觉效果, Xsite笩于2楼至6楼,是年轻新世代的聚集地。 经营管理模式:商场的名字将日与夜结合,以年轻及心境年轻人士为主要消售对象, 突破一般商场的经营常规,以崭新的品味生活志及夜行零售概念模式经营,商场将不受特定主题规限,全面引进最新、最紧贴潮流的娱乐饮食及品味生活元素, 为顾客提供一个玩乐不分早晚的潮流汇点。 品牌:逾半为娱乐及人气特色饮食品牌,包括PALACE apm戏院, GreenBox游乐场卡拉OK、利苑酒家、景乐集团(家传沪晓及御泰坊) 、稻香集团(潮馆)、和民居食屋、星巴克、鱼一丁集团、 元气寿司、白木屋、GODIVA Chocolatier及 Suzuki Tokyo café等 观塘 工业转型 * 观塘站周边区域发展总结 观塘 老工业区所带来的人流、商业及办公需求 交通便利(地铁站连接香港其它各区、交通便利) 成功KPI 特征总结 香港最大的工业区,地铁站周边200米范围内物业集中了片区最多的办公及最大、最高档次的商业中心 地铁站规划在先,工业区发展带来大量人流,随之公屋等住宅兴建,到现在随着制造业的衰退,大量厂房被改建为商业大厦、办公楼、货仓等 物业构成:商业:办公:住宅:市政=25%:50%:17%:8% 工业转型 * 九龙塘地铁站是九广铁路与地铁的接驳站,周边区域为香港罕有的低密度区,名校居多 九龙塘 200米范围内: 商业(10万平米)+写字楼(2万平米)+市政配套(约6万平米)+住宅(8万平米) 500米/1公里范围内: 教育机构+住宅 200米 500米 1公里 市政 住宅 商业 写字楼 商协 又一居 又一城 科技中心 生产力大厦 又一村花园 澳州国际学校 耀中国际学校 住宅 语言中心 教育 住宅 香港城市大学 南山康复中心 教会学校 住宅区 住宅区 教育区 新德园 香港浸会大学 香港专业教育学院 乐富公园 九龙仔公园 界限街公园 教育区 住宅区 香港浸信会医院 诊所 住宅区 住宅区 住宅区 香港浸会大学 歌和

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