邮政运输规划(1029301).pdfVIP

全国第四届研究生数学建模竞赛 全国第四届研究生数学建模竞赛 题号 D 题 目 邮政运输网络中的邮路规划和邮车调度 摘 要 ： 本题是一道 VRP 问题,它涉及到最短路线 最小费用等条件下的优化问题. 我们首先利用Dijkstra 算法求出任意点的最短距离,然后针对每一个小问题,我们 提出了具体的求解策略: 问题一中,我们论证出最少需要 3 辆邮车才能满足要求.然后对 X1 区域根据 装载量 时间要求遍历出所有的可行路线,最后选出因空车率而减小的收入最小 的邮路，具体的路线安排见文中表 1.4. 其减少的收入为 49.35 元. 问题二中,我们对地市局发车数进行讨论,将整个区域进行划分,在每个小区域 应用分枝定界法求出运行成本的路线.从而得到近似最优解,再通过对区域的微调 讨论出使邮车数目更小的 更节省运行成本的邮路规划和调度方案.在不同的方 案下得到的最优值如下: 方案 邮车数 运行成本(元) 区级邮车上 下午停留的支局相同 12 10197 区级邮车上 下午停留的支局不同 11 9771 问题三中,在允许区级邮车上 下午停留的支局不同的情况下, 我们将 Z56,Z57 由县局X1 负责运送,Z27 由县局X2 负责运送,这样只需要 10 辆邮车,并 使每天节省 354 元,具体的行车路线见文中表 3.2 . 问题四是一个选址问题.我们借助于中心点算法，考虑各支局在本县区域内 的位置，并结合与地市局的距离,提出了相应的选址方案：将 X1 县局移到 Z4,X2 县局移到Z21,X5 县局移到Z52,每天将节省 789 元的运行成本,具体调度方案见文 中表4.4. 参赛密码 （由组委会填写） 参赛队号 1029301 参赛学校 南京邮电大学 参赛队员姓名 于文涛 马钰昕 李晗 一 问题重述： 某地区的邮政局分为地市中心局 （简称地市局） 县级中心局 （简称县局） 和支局三级机构，该地区的邮政运输网络由区级邮政运输网和县级邮政运输网构 成。区级邮政运输网由从地市局出发并最终返回地市局的区级邮车所行驶的全部 邮路构成，县级邮政运输网由从县局出发并最终返回县局的县级邮车所行驶的全 部邮路构成。为使邮政企业实现低成本运营和较高的服务质量，我们需要对该地 区的邮政运输网络进行重构，确定合适的邮路规划方案并进行邮车的合理调度。 为了满足邮政的时限要求，必须尽可能地保证各县局 支局在营业时间内收 寄的多数邮件能当天运送回地市局进行分拣封发等处理，以及每天到达地市局的 多数邮件能当天运送到目的地县局 支局。该地区从地市局到县局每天两班车， 从县局到支局每天仅有一班车。该地区的邮政运输流程及时限规定如下： Step1 :区级第一班次邮车从地市局D出发将邮件运送到各县局X