事故分析幻灯.pptVIP

四、事故原因分析 船长不熟悉船舶特性，大风浪中控船操作严重失误是导致事故的直接原因； 船长事对事故警觉性差，思想麻痹 ； 救助准备工作不充分，救助方案太简单； 向上级报告不及时； 船舶内部的沟通不畅。 “北海救159”轮缆绳缠绕车叶事故 一、事故概况 2007年6月20日，“北海救159”轮在“渤海12”号采油平台作业时，双车被系泊缆绳缠绕，导致右车尾轴被拉出4公分，右变速箱损坏，造成直接经济损失600万元以上。 二、船舶资料 船名： 北海救159轮 制造地及年月：2001年7月在上海造 总吨：1822 船舶尺度： 92.8X15.4X7.7米 吃5.9 7米 主机功率： 2960X2KW 8000HP 三、事故发生经过 四、事故原因分析 德浩轮在5月22日发生断缆后，没有向其他船舶通报； 渤海油田没有对断缆水域设置警告标志； 北海159 轮在抛锚之前未对周围水面情况详细瞭望和观察； 船员的技能操作有待提高。 广州打捞局潜水员死亡事故 一、事故概况 2005年1月27日下午，广州潜水学校在广东省韶关市仁化县赤石泾水库进行潜水作业时，潜水员绕汪洋在水下发生事故，经抢救无效死亡。 二、事故发生经过 三、事故原因分析 当地安监局对绕汪洋死亡事故结论： 这是一起生产过程中的意外死亡非责任事故。 把生的