水泥混凝土路面施工中的裂缝防治.pptVIP

采用覆盖、洒水等各类降温措施非常必要 要仔细检查各类机械设备 重视混凝土面板养生，采用优质养护剂，或湿法养护，不要采用没有覆盖物仅洒水的养生方法。 及时切缝并确保缝深，满足设计要求，根据施工现场气温及水泥品种试验确定最早切缝时间，一般应采用多台切缝机同时作业，以保证切缝及时。切缝深度为混凝土板厚的1/3至1/4,不宜切缝太浅（少于1/4）。实践证明，软切缝工艺可提前切缝时间，预防水泥混凝土路面断板。 3 水泥砼路面裂缝的预防措施 3.4 施工工艺的控制 养护 切缝 及时切缝、灌缝较为重要 采用覆盖物和洒水的养生方法非常重要 控制交通车辆，避免在混凝土强度不足的条件下，过早开发交通，养护车辆也应尽量避免直接在面板上通行。 在昼夜温差较大的季节，混凝土表面修整完成后要覆盖养生，以保持温度变化不致太大，同时注意及时割缝。 昼夜温差 正确安装传力杆，防止上下翘动，应采用双层型模板固定传力杆确保传力杆的正确安装。浇筑下一混凝土板时要按设计要求安设塑料套管和涂沥青隔层。 3 水泥砼路面裂缝的预防措施 3.4 施工工艺的控制 交通控制 传力杆 控制运料车辆非常重要 采用双层型模板固定传力杆确保传力杆的正确安装 混凝土表面修整完成 后要及时覆盖养生 要尽早将后浇筑的面板切缝 外界影响 的控制 如果基层已经发生裂缝，在浇筑砼面板前，及时找出裂缝产生的位置，做好标记，待砼浇筑整修完工后，及时在对应间相应的板块位置及早切缝，避免基层裂缝因气温变化收缩，因摩擦力作用而影响上面初期砼面板开裂。 3 水泥砼路面裂缝的预防措施 3.5 外界影响的控制 3 水泥砼路面裂缝的预防措施 3.6 克服人为因素，严格施工工艺，布料时注意砼料的均匀，严禁工人在布好料的面层上来回走动或踩踏。 裂缝修补 局部修补 整块板更换 4 裂缝断板的处理与修复 水泥砼路面出现了裂缝或断板，都应进行处理或修复。裂缝、断板的处理，应根据其程度不同分别对待。 整块板更换 裂缝修补 局部修补 5 结束语 以上是几年来在高速公路水泥混凝土路面施工的一些认识。除此之外，水泥混凝土路面的裂缝，断板还有其他原因影响而产生的，如路基、结构物的影响等等原因而产生的裂缝和断板，故此，在施工水泥混凝土路面时，应多方注意，做好预防，采取有效措施，尽量减少裂缝产生。 水泥路面发展20年经验充分证明，依靠监督到位、管理有力和技术创新，可以铺筑长寿命、平整度高的水泥路面。 1997年通车的桂柳高速公路造价仅1350万元/km，高填深挖、不良土质分布广泛，但部分路段由于施工和管理措施得力，在2011年加铺沥青路面前，仍使用性能与功能良好 5 结束语 补充：水泥混凝土路面施工图片 * 水泥混凝土路面施工图片(1) * 水泥混凝土路面施工图片(2) * 水泥混凝土路面施工图片(3) * 水泥混凝土路面施工图片(4) * 水泥混凝土路面施工中的裂缝防治 主 要 内 容 1. 前言 2. 水泥砼路面裂缝产生的原因 3. 水泥砼路面裂缝的预防措施 4. 裂缝、断板的处理与修复 5. 结束语 1 前言 成本低廉 就地取材 后期养护费用低 我国优质沥青较少，主要依靠进口，价格昂贵，而水泥生产量大，价格远低于沥青。 石灰岩矿床的规模、质量、面积均系全国之冠 水泥混凝土路面维修难度大，但其使用年限长，便于取材，养护费用远低于沥青混凝土路面，并且维修时沥青路面需要的机具多而全，设备费用高。 水泥路面发展的很快，桂海高速公路全线653km全部采用水泥路面，大多数的路网干线公路和农村公路也采用混凝土路面结构。 水泥混凝土路面造价低，取材易，特别适用于乡村公路和农村公路 水泥产业是的支柱性工业之一，但普遍规模小、发展慢，设备老旧，环境污染严重。发展水泥路面有利于拉动地方经济，促进产业升级换代 随着水泥混凝土路面的发展，混凝土路面施工技术逐步提高。 三辊轴摊铺技术普及后，水泥混凝土路面的施工技术日趋完善。 施工过程中，我们需要掌握一些病害的防治，特别是水泥混凝土路面开裂、断板等应引起重视，认真分析原因，积极采取措施防治。 2 水泥混凝土路面裂缝产生的原因 温度应力与荷载应力超过混凝土的抗拉强度，水泥砼路面板就会产生断裂，并发展为断板。 地基不均匀沉降或地基受侵蚀而使板底出现脱空后，致使应力增加引起的纵向、横向或角隅断裂 板块尺寸过大所产生的温度翘曲应力超过了混凝土的抗弯拉强度而引起的横向裂缝 车辆荷载的多次重复使用，所产生的重复荷载应力超过了混凝土的疲劳强度而引起的纵向横向裂缝。 水泥路面裂缝产生的原因 施工期间由于混凝土的初始收缩受到阻碍产生的拉应力超过了混凝土的抗拉强度引起的横向裂缝 有研究认为： 水泥路面开裂的主要原因是混凝土的自身收缩（包括干燥收缩和温度收缩）及其与基层间的强大的摩阻力（包括静摩擦力