交通运输管理与控制-1概述.pdfVIP

课程背景课程背景——交通运输工程分支交通运输工程分支 供需矛盾  目标：实现人和物的最佳移动 《交通运输管理与控制》  构成：交通需求、工具、载体  问题：交通需求与供给的矛盾 年度 陈 峻 联系方式chenjun@ QQ:386696292 途径—交通运输系统的规划、设计、建设与管理 课程背景课程背景——交通运输工程分支交通运输工程分支 交通规划与建设过程：  交通需求：出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种方式进 基于交通需求预测分析，重点解决各种交通基础设施是否建设、 行移动的要求。具有时间和空间分布的动态特性。 多大规模、建在哪里、何时建设、如何建设 出行时间分布 出行方式分布 交通需求 交通流稳定 交通供给 出行距离分布  交通供给：满足各种交通需求所提供的基础设施和服务。具有资源 交通管理与控制过程： 的约束性、设施的稳定性等特征。  描述供需关系的主要指标：行为分析理论、交通流理论，通行能力， 在最小化改变既有交通基础设施条件下，如何结合交通需求的 服务水平…… 动态变化规律，实现交通的安全、有序、畅通  实现供需平衡的主要途径：交通系统的分析、规划、设计建设、管 理控制 1 交通规划与建设—管理及控制 交通规划与建设—管理及控制 供需平衡—交通基础设施提供与实现 供需平衡—既有设施的效能提升  安全、有序、畅通、高效  交通管理  运用交通法规、政策、技术措施，对交通合理引导、限制、组织。  交通控制  运用各种控制设备 （交通信号、电子计算机等），合理指挥和控制交通 交通需求 公共交通 交通枢纽