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Boxster
2 DME 发动机电控系统 Boxster S
2.1 概述
新款Boxster (981) 车型采用了新一代增强型发动机，该发动机基于以前车型中常见
的 （燃油直喷）发动机。 的 升 发动机中已引入燃油直喷 发动机电控系统
DFI Boxster S (987) 3.4 DFI DME
技术，现在此技术应用到新款车型的两种发动机变型。新的 升和 升
(DFI) 3.4 2.7 DFI 2
发动机提高了效率并采用了最新的发动机技术，因此能够比以前车型更进一步地
大幅降低油耗值。
!
对于已在 911 Carrera (991) 的 SIT 组
2 中深入探讨过的系统，则重点讨论与
991 相比所存在的差异。
2_01_ 12
本章重点讨论Boxster (981) 与以前车型(987) 相比所具备的关键新特性。
概述 9 自动起动 停止功能
/ 29
技术数据 11 滑行功能 30
DME 控制单元 13 热量管理 32
DME 诊断 15
电源 16
燃油系统 17
进气系统 21
混合气形成 23
点火系统 26
排气系统，排放控制 27
9
Boxster
Boxster S
发动机功率提高 （与第二代987 相比）
Boxster (2.7 l) + 10 hp
DME 发动机电控系统 2 Boxster S (3.4 l) + 5 hp
耗油量值和排放值降低
新款车型通过
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