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A320机型熟悉课程;目录;空调系统概述;空调系统概述;空调系统概述;空调系统概述;空调组件;空调组件;温度调节与控制;温度调节与控制;温度调节与控制;温度调节与控制;空调温度指示:
空调组件参数包含组件流量、旁通活门位置、组件出口温度显示在ECAM BLEED 页面的上部;
调节的温度参数包含管道温度,区域温度以及配平空气系统指示显示在 ECAM AIR COND 页面;
ECAM CRUISE 页面显示区域温度指示。;温度调节与控制;温度调节与控制;通风系统;通风系统包括:
电子舱通风系统
厨房卫生间通风系统
货舱??风/加热系统;电子舱通风系统
电子舱通风系统主要为电子舱内的计算机、驾驶舱的计算机、显示面板、跳开关面板提供冷却空气;
主要部件包含:
鼓风扇、排气扇,飞机通电后,风扇将持续工作;
蒙皮进口活门;
蒙皮出口活门;
电子舱通风计算机(AEVC)
电子舱通风计算机根据空地逻辑和蒙皮温度控制风扇和蒙皮活门的构型,但到控制电子舱温度的目的,共有3种工作构型:
开环构型:进口活门和出口活门均打开(仅地面);
闭环构型:两个活门均关闭(空中或地面低温时),蒙皮热交换降温;
中间构型:进口活门关闭,出口活门半开(排烟构型)。;通风系统;通风系统;厨房及卫生间通风
厨房及卫生间通风系统用于将厨房和卫生间的气流排出机外.
主要部件为位于外流活门附近的一个排气风扇?,飞机通电时,排气风扇将持续工作。;通风系统;电子舱通风系统控制与指示
BLOWER电门和EXTRACT 电门
正常在AUTO位(无灯光指示),电子舱通风系统自动工作。
当两个电门任何一个设置到OVRD位时,系统将处于闭环构型,由空调系统供气:
当BLOWER电门设置到OVRD时,鼓风扇停止工作,排气扇仍然工作;
当EXTRACT电门设置到OVRD时,排风扇直接由电门控制,两个风扇均工作。
蒙皮进口活门和出口活门的构型显示在ECAM CAB PRESS页面;电子舱通风系统控制面板;通风系统;货舱通风/加热系统
前后货舱均可配备通风/加温系统;
前后货舱加温系统一致且互相独立,此教材使用前货舱加温系统为例:
主要部件:货舱通风控制器、货舱加温控制器、排风扇、热空气压力调节关断活门、配平活门、进口隔离活门和出口隔离活门;
排风扇将客舱的空气抽进货舱,然后排出机外;
货舱通风计算机(VC)控制两个隔离活门和排风扇;
温度控制由飞行员选择合适的温度,由货舱加温计算机控制配平活门热引气与客舱的空气混合,控制货舱温度(飞行员无法提供额外的冷空气给货舱)。
;通风系统;货舱通风系统控制面板
ISOLATION VALVE 电门:
正常情况下,通过VC控制进口和出口隔离活门关闭和打开(依据后货舱是否有烟雾);
OFF时,进口活门、出口活门和配平活门均关闭,排气扇停止工作;
FAULT时,表示进口活门、出口活门与指令位置不一致。
温度选择旋钮将温度指令发送到货舱加温控制器用来控制货舱温度;
前货舱热空气压力调节关断活门使用的是客舱的压力调节活门,后货舱有专用的压力调节关断活门,由HOT AIR 电门控制。;通风系统;货舱通风/加温系统指示;增压系统;增压系统;增压系统;增压系统控制?
模式选择电门MODE SEL选择人工控制和自动控制两种模式;
自动模式时,两个自动控制作动筒中的一个控制外流活门(根据FMGS数据或机组选择着陆机场标高),每着陆一次(70s后)或另外一个系统故障,切换到另外一个;
人工模式时,MAN V/S CTL电门人工调节外流活门;
水上迫降电门“DITCHING?”。
;增压系统;增压系统;空调系统维护测试;增压系统;;安全注意;谢 谢
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