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·上海建设科技 年 第 期 · 市政与交通
#$$% #
燃料电池汽车加氢站
示范工程建设技术方案研究
蔡夏英
上海市城市交通管理局
厂 * *
! 前言 自用 、上海化工研究院 电解 等。
我国燃料电池汽车 ’() * 虽然刚刚起步,但在 # # ! 上海氯碱股份有限公司电化厂
政府的能源、环保战略重点和北京绿色奥运、上海世 现有 万 离子膜烧碱和 万 隔膜
,$ = 6 A 7 = 6 A
博会的推进下,其发展速度在不断加快。目前,除国 碱生产能力,年产烧碱约 万 ,每生产 烧碱
5$ = 4=
家 项目自主研制的燃料电池汽车将很快进入道 可副产 氢气,年产氢气约 万 ,除微量水
+, #% BC 4 =
路试验外,联合国发展计划署! 全球环境设施基金 蒸气外,不含其它杂质,氢气纯度达到77D +% @
* * ,
-./0123’ 组织资助的燃料电池公交车示范项目 体积 以上。目前该厂建有 个 的湿式
4 # %$$ E
也将开始实施,中国的示范车计划共有 辆 , 气柜和 套压缩氢装置,月产 钢瓶氢气
4# ’() 4 4% F0A
分别在北京和上海开展。 约 万 , ,另外部分氢气用来生产盐酸,其余
5$ .E
“ ”
年 月 日,在 国际氢能论坛 开 大量氢气被用作燃料或直接放空,造成资源的极
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幕之际,中国科技部与戴姆勒 克莱斯勒公司正式 大浪费。
!
签署了燃料电池公共汽车采购合同。此次合同的签 # # 吴泾化工公司
署,使我国成为 “
支持的 个 燃料电池 是一家生产化肥和其他化工产品的企业,该公
23’6 -./0 %
”
公共汽车示范项目 中第 个成功招标的国家,同时
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