汽车电气系统 空调系统.pptxVIP

汽车空调系统第一节 汽车空调系统组成功用：提高乘坐的舒适性。（1）制冷系统:夏季为车内提供冷气。（2）采暖系统：冬季为车内提供暖气及玻璃除霜除雾。（3）通风系统：保证车内的空气质量（4）控制系统：气流速度与方向、湿度控制第二节制冷系统的制冷过程一、物质状态转化过程汽车空调系统视频二、制冷系统的组成 三、制冷循环过程（1）压缩过程： 压缩机将蒸发器低压侧（温度约为0℃、压力约为0.15 Mpa）的低温低压气态制冷剂压缩成高温（约70 ～ 80℃）、高压（约1.5 Mpa）的气态制冷剂，送往冷凝器。 （2）冷凝过程： 送往冷凝器的过热气态制冷剂，被冷凝成中温、压力约为1.0 ～ 1.2 MPa液态制冷剂。 （3）膨胀过程： 冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积增大，其压力和温度急剧下降，变成低温（约-5℃）、低压（约为0.15 Mpa）的湿蒸气，进入蒸发器中迅速吸热蒸发。 （4）蒸发过程： 液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气，流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温（约为0℃）、低压（约为0.15 Mpa）的气态制冷剂，吸收车内空气的热量。第三节制冷系统的结构原理一、压缩机作用：吸入来自蒸发器的低温低压气体，压缩成高温高压气体，送到冷凝器。压缩机的分类：按结构来分类：曲轴活塞式，斜盘活塞式，旋转贯穿叶片式，涡流式等。 1.斜盘式压缩机的结构原理斜盘式压缩机的工况视频 2