十堰市项目定位报告及物业发展建议教学文稿.pptVIP

;十堰项目定位报告及物业发展建议（定稿2012）; 城市 战略;一、项目发展背景 二、十堰发展战略分析 三、大丹江空间发展战略 四、国内外新城发展模式借鉴 五、武当新城发展概念性策划 六、五龙片区旅游小镇发展概念性策划 七、郧县国际旅游度假区发展概念性策划 八、丹江口国际旅游度假区发展概念性策划;转变经济发展方式;转变经济发展方式;产业结构升级;城市化进程;城市化进程;城市化进程;中部六省地处华夏腹地，承东启西，连南贯北。幅员广阔，人口众多，历史悠久，文化底蕴深??，物产丰富，资源富集，在农业、能源、矿产资源、旅游、区位等优势，在国家经济社会发展中占有重要地位。 实施促进中部地区崛起战略，是党中央、国务院从我国现代化建设全局出发做出的又一重大决策，对于形成中东西互动，优势互补，相互促进，共同发展的新格局具有重大的现实意义和深远的历史意义。 ;中部地区崛起制约因素: 粮食生产的基础还不牢靠，“三农”问题表现得尤为突出； 产业发展的层次较低，经济结构调整任务繁重； 经济发展方式比较粗放，自主创新能力比较弱； 人口就业压力比较大，环境承载能力不强； 开放水平还不够高，体制性的制约因素还不少。 ;中部六省战略发展图;国家十二五产业规划解读;鄂西生态文化旅游圈;1、十堰市位于湖北省西北部，辖五县一市两区和一个经济技术开发区， 全市土地总面积 2.36万平方公里，总人口350万，城区人口59万。十堰城区既是一座因车而 建、因车而兴、因车而名的车城，也是一座旅游城。 2、近年来，城市基础设施建设突飞猛进，服务功能不断完善。目前十堰城区已建成20多条街道，道路绿化率达到62%。交通通讯便捷，襄渝铁路横贯东西。 3、随着国家西部大开发战略的实施，市政府规划建设“三路两港两站”，以建设至武汉、西安、重庆的高等级公路，建设信息港和航空港，建设十堰火车站及武当山火车站。随着这一宏伟战略的实施，十堰在国家中部崛起开发战略中的支点作用将进一步凸现。; 经济稳步增长; 汽车产业仍然占据主导地位，旅游产业增长加速;大十堰发展战略; 十堰城区总体规划示意图;国家级现代汽车产业基地 国家级生态建设示范区 世界级知名旅游目的地 世界道教文化研究和传播中心、区域文化中心 区域现代服务中心（医疗、教育、物流服务） 区域交通枢纽中心;打造百万辆级汽车城，建设国家级汽车产业集聚区； 打造观光、休闲、养生于一体旅游胜地，建设国际知名生态文化旅游区； 打造南水北调水源区生态品牌，建设国家级生态经济示范区； 打造高集聚强辐射综合性服务区，建设区域性现代服务中心。;十堰经济开发区获得“中国最佳汽车产业示范开发区”称号； 东风渝安20万辆扩能项目即将投产； 三环6万辆和东风实业8万辆专用汽车扩能项目已开工； 双星东风100万套全钢子午胎正式投产； 世纪中远5万辆微型车扩能项目的生产线、涂装线建成 ;重点产业分析——白浪经济开发区;白浪经济开发区;白浪经济开发区;白浪经济开发区;发展机会： 向东--承接十堰-白浪汽车产业扩张及发展功能，打造汽车及零配件物流交易中心； 向西-太极湖、大武当旅游资源，发展旅游集散中心，承担鄂西北旅游圈门户； 向内-依托得天独厚的大山水生态资源，向生态旅游产业延伸，全面推进生态、低碳、环保的产业； 向外-战略性交通地位发展物流产业，发挥铁路、公路、 空港，内陆水运优势，成为未来鄂、豫、陕、川、渝物流、交通、集散中心； 推广养生文化，打造大十堰至鄂西北生态居住示范区。 通过汽车、物流、旅游产业功能大力发展，引领区域经济，拉动区域产业发展，全面推进城市化进程，提高生产总值及居民收入；;大丹江空间发展战略;十堰主城区一体两翼发展； 沿316国道、汉十高速发展密集城镇带及产业带； 沿汉水及丹江口水域空间，发展滨水生态旅游、农业观光、休闲度假及低碳环保住区。 资源共享、差异定位、联动发展;国内外新城发展模式借鉴; 浦东新区城镇开发模式——张江镇基本情况;园区规划六大区域： 技术创新区 生物医药产业区 张江集电港 上海浦东软件园 科研教育区 居住区;浦东新区城镇开发模式——依托产业园，主动接受辐射; 曲江新城位于西安市东南，核心区域40.97平方公里，发展区域近150平方公里。 依托西安南部高校聚集区及高新技术开发区，发展文化创意产业。 通过文化场馆建设形成产业聚集。 依托大雁塔、大明宫遗址等文化遗产，建设唐文化主题公园、广场，借力旅游观光产业，引入多元产业链。 通过商务、商业服务及生活配套区建设，升级城市功能。; 曲江新城：南部西安新中心，大西安最成熟的城市副中心。 总体布局：利用现状地形、地貌形成“一心、两带、三轴、四个板块”。 【一心】以大雁塔为核心。 【两带】100米宽唐城遗址保护绿带、 100米宽