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联合架桥机架梁 1-钢导梁;2-门式吊车;3-托架(运送门式吊车) (二)吊装方法 3.联合架桥机架设法: 该法的特点是不受桥下支架、洪水威胁,架设过程中不影响桥下通车、通航。预制梁的纵移、横移、起吊、就位都比较方便,便于施工单位自行制造。缺点是架设设备用钢材较多,设备组件多,操作相对复杂一些。 适用条件:孔数较多的中型梁板吊装。 (二)吊装方法 4.双导梁架桥机架设法: 本法具备了联合架桥机的一切优点,并且不需要托架及墩顶龙门,整机性能好,设备更简洁,便于操作,使用更方便。 适用条件:孔数较多的重型梁吊装。 (二)吊装方法 5.跨墩龙门架架设法: (二)吊装方法 5.跨墩龙门架架设法: 预制梁由轨道平车或者平板拖车运至桥孔一侧,用两台同步运行的跨墩龙门吊将梁吊起再横移到设计位置落梁就位。 此法的特点是桥跨较少时,架设速度快,架设时不需要特别复杂的技术工艺,作业人员用得也较少。缺点是桥下地形条件要求较高,当桥墩较高时稳定性较差。 适用条件:无水或浅水河滩,地形相对平坦,孔数较多的中型梁板安装。 (二)吊装方法 6.浮运、浮吊架梁: 将预制梁用各种方法移装到浮船上,浮运到架设孔以后就位安装。 此法要求河流须有适当的水深,以浮运预制梁时不搁浅为准。 三、后张法预制梁板 (一)后张法预制梁板工序 三、后张法预制梁板 (一)后张法预制梁板工序 2.根据预制梁的尺寸、数量、工期,确定预制台座的数量、尺寸,台座用表面压光的梁(板)筑成,应坚固不沉陷,确保底模沉降≤2mm,台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。当预制梁跨大于20m时,要按规定设置反拱。 三、后张法预制梁板 (一)后张法预制梁板工序 3.根据施工需要及设备条件,选用塔吊或跨梁龙门吊作吊运工具,并铺设其行走轨道。 三、后张法预制梁板 (一)后张法预制梁板工序 7.用龙门吊机将钢筋骨架吊装入模,绑扎隔板钢筋,埋设预埋件,在孔道两端及最低处设置压浆孔,在最高处设排气孔,安设锚垫板后,先安装端模,再安装涂有脱模剂的钢侧模,统一紧固调整和必要的支撑后交验。 三、后张法预制梁板 (一)后张法预制梁板工序 8.将质量合格的梁(板)用梁(板)拌合车运输,卸人吊斗,由龙门吊从梁的一端向另一端,水平分层,先下部捣实后再腹板、翼板,浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料,在距梁端3~4m处浇筑合龙,一次整体浇筑成型。梁体梁(板)数量较大时,采用斜向分段,水平分层方法连续浇筑。 三、后张法预制梁板 (一)后张法预制梁板工序 9.梁(板)的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主,插入式振捣器为辅 15.张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。 20.预应力筋张拉后,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆,水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。 三、后张法预制梁板 (一)后张法预制梁板工序 21.压浆使用压浆泵从梁最低点开始,在梁两端压浆孔各压浆一次,直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。 22.用龙门吊机将梁适用移运至存放场。 三、后张法预制梁板 (二)后张法张拉时的施工要点 1.对力筋施加预应力之前,应对构件进行检查,外观尺寸应符合质量标准要求。张拉时,构件混凝土强度应符合设计要求;设计无要求时,不应低于设计强度等级值的75%。当块体拼装构件的竖缝采用砂浆接缝时,砂浆强度不低于15MPa。 三、后张法预制梁板 (二)后张法张拉时的施工要点 2.对预留孔道应用通孔器或压气、压水等方法进行检查。端部预埋铁板与锚具和垫板接触处的焊渣、毛刺、混凝土残渣等应清除干净。当采用先穿束的方法时用压气、压水较好。 三、后张法预制梁板 (二)后张法张拉时的施工要点 7.预应力筋张拉端的设置应符合设计要求,当设计无具体要求时,应符合:对于曲线预应力筋或长度大于等于25m的直线预应力筋,宜在两端张拉;对长度小于25m的直线预应力筋,可在一端张拉;曲线配筋的精轧螺纹钢筋应在两端张拉,直线配筋的精轧螺纹钢筋可在一端张拉;当同一截面中有多束一端张拉的预应力筋时,张拉端宜分别设置于构件的两端。预应力筋采用两端张拉时,可先在一端张拉锚固后,再在另一端补足预应力值进行锚固。 1B413034掌握桥梁上部结构装配式施工 三、后张法预制梁板 (二)后张法张拉时的施工要点 10.预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。预应力筋锚固后的外露长度不宜小
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