《工程项目利益相关方管理实务》复习课程.ppt

项目采用了议标而不是招标方式，在签订合同之前，公司评估认为按照当时的工程量，“毛利率可以在8%-10%左右”。 项目合同总收入120.70亿元，由于工程量的增加，合同总成本约160.69亿元，损失39.99亿元。加上财务费用1.54亿元，中国铁建预计该项目总亏为41.53 亿元。 原因分析 实际工程量比签约时预算工程量大幅度增加。 对合同理解有分歧。 业主负责的地下管网征地拆迁严重滞后，导致工期紧张，增加了赶工成本。 报价时没有慎重分析合同及规范，并依据合同和规范进行有针对性的询价，而是参照过去国内的经验进行估价。这是海外工程大量项目出现亏损的一个常见原因。 这是一个EPC合同，业主提供的设计还处于概念设计阶段。相比于施工合同，施工方在投标前就需要做更多的工作，需要结合设计院的力量，对概念设计作出评估，较为准确的估计总体工程量。 对中东地区的情况和海外工程的模式不熟悉，低估了实施项目的难度，没有充分考虑工程实施的成本。 原因分析 二、中铁十五局沙特200所学校项目解析 （分包商） 第三部分 从案例中学习利益相关方管理 二、中铁十五局沙特200所学校项目解析 200所学校的总承包合同，金额19.37亿沙特里亚尔（约5.2亿美元） 二、中铁十五局沙特200所学校项目解析 2009年7月，中铁十五局集团公司与沙特教育局签署