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汽车底盘构造与维修项目化课程（学生实训） PAGE PAGE 2 中德诺浩汽车实训基地 内部教材 编号001 学生手册 项目四 液力机械自动变速器结构、原理、拆装调整与故障诊断（2） 汽车自动变速器结构理论知识 知识导入 1、液力变矩器主要作用是什么？ 2、液控液压自动变速器与电控液压自动变速器有什么区别？ 3、自动变速器通常采用复合式行星齿轮机构有哪几种形式？画出示意图？ 二、自动变速器控制与操纵系统 自动变速器控制与操纵系统主要 、 3个部分组成. 液压控制装置 丰田凌志LS400型屏车装备的A341E、A342E型电控四速自动变速器的阀体结构 A B C D E F G H I G 电子控制式自动变速器液压控制系统的控制装置主要由调压阀、控制阀和液压控制油道等组成。 电子控制式自动变速器液压控制系统的控制装置主要 、 、 等组成。 1、调压阀可分为球阀式、活塞式和滑阀式三种类 讨论球阀式调压阀、活塞式和滑阀式工作原理 2、控制阀 控制阀的功用 控制阀分为手动控制阀(手控阀)、液压控制阀(液压阀)和电磁控制阀(简称电磁阀) 讨论手动控制阀(手控阀)、液压控制阀(液压阀)和电磁控制阀(简称电磁阀)工作原理。 (1)手控阀的结构原理 2)液压阀 自动变速器常用的液压阀有节气门阀、节气门油压修正阀、锁止信号阀、锁止继动阀和换挡阀等等。(讨论各阀的作用) D1档 三、电子控制系统的结构原理 以丰田A340E型ECT排入二挡和三挡为例,说明自动变速系统的换挡控制过程。 四、自动变速系统故障诊断与排除 1、自动变速系统故障自诊断测试 丰田汽车自动变速控制系统既可用故障测试仪检测,也可用人工方法进行诊断测试。利用人工操作读取故障代码的方法有诊断插座跨接式和按键屏幕式两种。 检查0/D OFF指示灯 2.读取故障代码 利用诊断插座跨接式读取故障代码的具体方法如下: (1)接通点火开关(点火钥匙转到“0N” 位置),但不启动发动机; (2)将0/D开关按钮置于“0N” 位置(注:仅当O/D开关按钮置于“0N” 位置时,0D 0FF指示灯才能向驾驶员发出报警信号和显示故障代码); (3)用跨接线将诊断插座(参见电控发动机故障诊断与检修部分图5-8所示)上的诊断触 发端子“TEl” 与“EI” (或“ECT” 与“E1” )跨接 (4)根据仪表盘上O/D“ 0FF” 指示灯的闪烁规律读取故障代码。 3.清除故障代码 根据o/D OFF指示灯闪烁规律或屏幕显示的故障代码将故障排除后,故障代码仍将存储在 ECT ECU的存储器中,并不能随故障的排除而自动消除。因此,为了便于以后检修,排除故障后 应将故障代码清除。丰田汽车清除故障代码的方法是:在断开点火开关时,将熔断器盒中的 “EFI ”熔断器(20A)拔下10s以上时间即可清除。另一种方法是将蓄电池搭铁线拆下10s以上时间,故障代码也可清除,这种方法会清除RAM中存储的所有信息(包括发动机ECU与ABS ECU的故障信息以及音响和防盗密码等等),因此必需慎重使用。 记录故障代码 代码 含义 故障部位 2、自动变速系统的初步检查 1.检查怠速转速 当选挡操纵手柄从“P” “N” 位拨到“D” 、“2” 、“L” 或“R” 位时,如果车身发生抖动象，怠速 当选挡操纵手柄从“P”、“N” 位拨到“D” 、“2” 、“L” 或“R” 位时,如果不踩住制动踏板车辆就会移动,怠速 2.检查传动液ATF油位 检查ATF油位的方法如下: (1)将车辆停放在平坦地面上并拉紧驻车制动器; (2)启动发动机怠速运转; (3)踩下