[工学]第七章 悬臂和连续梁桥简介讲解学习.pptVIP

第七章 悬臂和连续体系梁桥 第一节 悬臂梁桥 第二节 混凝土刚构桥 第三节 连续梁桥 开始上课啦┅ 一、 悬臂梁桥结构类 型和力学特点 1、悬臂梁桥力学特点 （从永久作用和可变作用 两方面与简支梁锚跨跨中 弯矩相比） 由于支点负弯矩的卸载作 用，跨中正弯矩显著减小, 可减小主梁高度降低材料 用量和结构自重，跨越能 力提高。 第一节 悬臂梁桥 2、悬臂梁桥结构类型： 悬臂梁桥的上部结构由锚固孔、悬臂和悬挂孔（简称挂孔）组成。 （1）双悬臂梁桥 恒载：因支点负弯矩的卸载作用而显著减小 车道荷载：与简支梁布置车道荷载时的结果一样 （2）两个单悬臂梁与中孔简支挂梁组合的三跨悬臂梁桥 恒载：因简支挂梁的跨径缩短减小 车道荷载：只按支承跨径较小的简支挂梁产生的正弯矩计算，因此比简支梁小得多。 二、悬臂梁桥一般构造和适用场合 1．立面布置及基本尺寸 1）跨径布置 ??各跨跨径比?? 悬臂长与跨径比 具体考虑因素 ?材料 –钢筋混凝土——悬臂较短，减小负弯矩 –预应力混凝土——悬臂可适当加长 ?施工方法 –纵向分缝——必须考虑锚孔的吊装重量 –横向分缝——可适当加长悬臂长度 ?特殊使用要求 –城市桥梁可能要求较小的锚孔，但必须保证稳定性 单孔双悬臂梁桥： 主梁为T形截面时，悬臂长度一般为中跨长度的0.3～0.4倍。 箱形截