《厢式汽车的结构与设计及制造工艺》.pptVIP

制造技术部焊装工艺科 发布人：刘伟 2011年8月 ;;一、厢式汽车概述;普通结构厢式汽车 ;二、厢式汽车总体结构与设计 ;2、厢货基本结构 厢体是由顶盖、底架(包括副车架纵梁、横梁)、前围、后围(后门框)、左右侧围六大块组焊而成。 ; 1、车厢与底盘的连接实际上就是将车厢底架(副车架)纵梁紧固在底盘的纵梁上。一般同时采用角铁连接与传统的U型螺栓连接，以提高连接的可靠性。;通常，连接用U型螺栓的直径D≥16mm，螺栓安装间距以1000-1500mm为宜。U型螺栓的长度应在设计时根据底盘纵梁、???厢纵梁和中间垫木三者高度之和确定。; 四、 车厢尺寸参数的确定 1、 车厢外廓尺寸：参照相关的法规和汽车的行驶稳定性。 2、 车厢内框尺寸(长×宽×高)确定了车厢容积的大小应从车辆用途、装载质量、货物度以及包装方式、尺寸规格等方面考虑，以便提高运输效率。;五、车厢的骨架结构设计 车厢的骨架结构设计骨架结构型式对车厢强度、刚度以及车厢自重影响很大。 ; 1、厢货材料选择 在材料截面积相等和壁厚不变的条件下,抗扭能力如下:; 2、骨架结构设计原则及加工方法 骨架结构及加工方法:“井”字形的矩形框架。首先将组成车厢的六大块，分别加工为骨架分总成，然后将这六大块骨架分总成焊接成一个完整的车厢骨架。底架是整个车厢的安装基础，受力比较严重