城市道路工程试卷.docVIP

PAGE PAGE 2 考试时间120分钟，闭卷 适用于非道路专业选修课 一、填空题（每道横线2分，共24分） 1、城市道路网的结构形式有 方格网式 、环形放射式 、自由式 、混合式。 2、城市道路分类分为快速路、 主干路 、 次干路 、支路。 3、平面交叉口的形式有 “十”字形，“T”形、X形、Y形、错位、多路交叉、畸形路口 4、交叉口的交通流线交错点的类型有 分流点 、合流点 、 冲突点 ，其中对行车影响最大的是 冲突点 。 5、城市道路纵断面图图上部分一般包含 高程标尺、地面线、设计线、竖曲线及其要素、沿线桥涵及构造物的位置、结构类型、孔数和孔径、沿线交叉口 等内容，图下数据栏有 土壤地质情况、坡度/坡长、设计高程、地面高程、填挖值、填挖值、里程桩号、直线及平曲线 等栏目。 6、路基边坡常用的形状有：直线形边坡、 折线形 和 台阶性 。 7、排水检查井设置的场合是 管道改变方向、坡度、高程、管径、交汇连接和过长的管道上 。 8、为保证道路排水，道路最小纵坡宜为 0.3% 。 9、纵断面设计时应保证管顶最小覆土深度一般不小于__0.70___米。 10、机动车道所需要的车道数等于道路的交通量与一条车道的 通行能力 之比。 二、单选题（每空2分，共40分） 1、大型汽车专用车道当V＜40km/h时，采用的车行道宽度应是（ C ）。 A．3.0m B．3.25m C．3.50m D．3.75m 2、路面混凝土板的适宜形状是（ B ）。 A．三角形 B．矩形 C．多边形 D．圆形 3、混凝土路面的传力杆采用（ A ），拉杆采用（ B ）。 A．光圆钢筋 B．螺纹钢筋 C．光圆钢筋或螺纹钢筋都可以用 D．空心钢管 4、 城市道路一块板或三块板的设计标高是指道路( B )的标高。 A．路基中心线处 B．中心线路表面处 C．路边缘街沟处 D．中心线与边缘处标高的平均值 5、弯道路面加宽时，加宽的位置是在（ A ）。 A．弯道内侧 B．弯道外侧 C．内侧、外侧都加宽 D．内侧、外侧都不加宽 6、当路基潮湿时，路面的使用寿命会（ B ）。 A．增大 B．降低 C．不变 D．不确定 7、在平面线性中曲率半径是变化的曲线是（ C ）。 A．直线 B．圆曲线 C．缓和曲线 D．平曲线 8、路面各结构层材料的回弹模量应自上而下( B )。 A．递增 B．递减 C．相同 D．任意分布 9、当路基上侧山坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方路基上侧适当距离设置（ B ）。 A．边沟 B．截水沟 C．排水沟 D．跌水 10、在下列各种路基填筑用土中，最差的是（ C ）。 A．粘性土 B．重粘土 C．粉性土 D．砂土 11、方格网式道路网的缺点是（ B ） A．容易将车流引向中心区 B．对角线方向交通不方便 C．道路间距较小 D．改建难度大 12、挡土墙顶高程等于路基或人行道边缘时是（ C ），挡土墙顶高程低于于路基或人行道边缘时是（ A ）。 A．路堤挡墙 B．路堑挡墙 C．路肩挡墙 D．浸水挡墙 13、在路面结构层中起到排水、隔水、防冻、防污作用的是（ D ）。 A．面层 B．基层 C．底基层 D．垫层 14、公交停靠站不宜采用的方式是（ D ）。 A．沿人行道边停靠 B．沿车道分隔带停靠 C．采用港湾式停靠 D．紧邻交叉口停车线布置，便于乘客上下车 15、路基填方高度内的管涵顶面回填土（ B ）以上方能用压路机碾压。 A．30cm B．50cm C．80cm D．100cm 16、下列公交车站停靠位置对车行道交通行驶影响最小的是（ C ）。 A．沿人行道边 B．沿机、非分隔带 C．港湾式停靠 D．上述没有区别 17、下列说法正确的是（ C ）。 A．土基的回弹模量越小，则土基的强度越高 B．城区道路排水构筑物，采用矩形盖板沟要比排水管更常用一些 C．隧道入口区域应加强照明 D．各类道路的通行净空高度的规定值都是相同的 18、市政道路中的排水检查井不应使用（ A ） A．砖砌检查井