229省道姜堰段改扩建工程环境影响报告书简本.pdf

229 省道姜堰段改扩建工程 环境影响报告书简本 建设单位：泰州市姜堰区交通运输局 评价单位：江苏省环境科学研究院 资质证书编号：国环评证甲字第 1902 号 二〇一三年十二月 本简本内容由江苏省环境科学研究院编制，并经泰州市姜堰区交通运 输局确认同意提供给环保主管部门作“229 省道姜堰段改扩建工程”环境影 响评价审批受理信息公开。泰州市姜堰交通运输局、江苏省环境科学研究 院对简本文本内容的真实性、与环评文件全本内容的一致性负责。 229省道姜堰段改扩建工程环境影响报告书简本 1 建设项目概况 1.1 建设项目的地点及相关背景 229 省道起自盐靖高速盐城西互通，经盐城盐都区，泰州兴化、姜堰， 盐城东台，泰州泰兴、靖江，在八圩汽渡过江后，经无锡江阴，止于沪宁 高速无锡北互通，路线全长约 210km ，是江苏省中部地区重要的纵向干线 通道，作为江苏省快速干线公路中的重要道路，是姜堰公路网中东边重要 通道。229 省道纵贯姜堰，是市域路网纵向主骨架的重要组成部分，承担着 姜堰及沿线地区产业发展引导及主要城市、乡镇交通出行的重要功能，同 时，与盐靖高速共同组成盐靖通道，是联系苏南、苏北的重要纽带。229 省 道姜堰段老路北起于 229 省道兴化与姜堰界，向南经过兴泰镇、溱潼镇、 沈高镇、姜堰城区与顾高镇，止于 229 省道姜堰与泰兴界, 本项目 229 省道 姜堰段老路路线长 33.4km 。 近年来随着区域经济不断发展，229 省道所承担的交通量迅速增加，同 时人们对交通出行质量的要求也在逐渐提高。目前 229 省道盐城市盐都段 已经按一级公路标准改造完成，无锡市江阴段也即将升级改造，中间泰州 市泰兴段、靖江段也已经改造为一级公路，剩余兴化段、东台、姜堰段目 前大部分路段仍为二级公路，通行能力较低，行车安全较差，而且沿线穿 越众多乡镇，街道化情况较为突出，镇区路段横向干扰密集，通行效率较 低，已成为制约 229 省道功能充分发挥的瓶颈路段。在此背景下，泰州市 姜堰区交通运输局拟投资 14 亿元对 229 省道姜堰段进行改扩建，以提升公 路通行能力和服务水平，拉动地方经济社会发展，加强沿线县（市、区） 交通联系。 2012 年底江苏省发改委召开了本项目的预可审查会，会议同意 229 省 道姜堰段按一级公路进行改扩建，认为本次改扩建对于完善区域干线路网 结构，适应姜堰城市发展规划，促进沿线地方经济社会发展等方面均具有 十分重要意义。 在注意保护自然环境，减少对沿线环境敏感点的影响；注意与农田、 3 江苏省环境科学研究院 229省道姜堰段改扩建工程环境影响报告书简本 水利等基本建设相配合，尽量少占农田，尽可能避免较大的拆迁；降低工 程造价等原则下，229 省道姜堰段改扩建工程建设方案为：路线起自既有 229 省道兴化与姜堰交界处，沿老路扩建经过兴泰镇、溱潼镇，进入东台境 从溱东镇工业园区西侧绕越，然后返回姜堰境内，与规划 353 省道（现状 沈马公路）共线，再折向南从沈高镇东部绕越，路线上跨启扬高速公路后， 利用 229 省道老路下穿宁启铁路，跨越新通扬运河，布设于姜堰城区规划 区东侧，在姜堰现状城市东环、南环交接处偏离老路，绕避规划城区后返 回老路，沿老路继续向南穿过顾高镇区后到达路线终点姜堰泰兴交界处。 本项目路线姜堰段全长 35.135km 。 1.2 建设项目的主要内容 ⑴建设内容 项目名称：229 省道姜堰段改扩建工程； 项目性质：改扩建； 投资总额：总投资约 14 亿元； 建设周期和进度安排：2014 年初开工建设，工期 3 年，2016 年建成； 1、工程内容 本项目全长 35.135km，永久占地 3152.2 亩，本项目采用一级公路建设 标准。 表 1.1 本项目各路段情况