地铁杂散电流腐蚀及其对隧道结构可靠度与耐久性的影响.docVIP

西南交通大学 硕士学位论文 地铁杂散电流腐蚀及其对隧道结构可靠度与耐久性的影响 姓名：赵宇辉 申请学位级别：硕士 专业：桥梁与隧道工程 指导教师：周晓军西南交通大学硕士研究生学位论文第ｌ页 摘要 随着城市轨道交通运输系统的发展，以地铁与轻轨为代表的直流牵引、走行轨回流的供电方式导致的杂散电流腐蚀问题己引起普遍关注。杂散电流的存在将对钢轨以及埋地金属管线、区间隧道主体结构及其内部钢筋等产生严重腐蚀，不仅降低了金属结构物的强度，缩短了使用寿命；而且导致区间隧道主体结构混凝土开裂，降低了结构的强度和耐久性，增加了结构的失效概率，给轨道交通的安全运营带来严重威胁。 本文以北京地铁区间隧道主体结构受杂散电流腐蚀影响为工程背景，就地铁杂散电流分布、杂散电流腐蚀对主体结构耐久性影响、杂散电流腐蚀对主体结构可靠度影响以及地铁系统中杂散电流防护的必要性和措施方面做了相关的分析。首先简要介绍了地铁杂散电流的形成，分析了杂散电流分布的数学模型，通过理论分析和数值模拟获得地铁杂散电流的分布以及各因素的影响；其次概述了地铁杂散电流引起金属腐蚀的机理和金属结构物受杂散电流腐蚀的影响因素，通过杂散电流对混凝土中钢筋腐蚀及混凝土强度影响的模型试验确定了电化学当量和混凝土强度变化规律，阐述了区间隧道主体结构耐久性极限状态和结构耐久寿命预计模型，建立混凝土腐蚀开裂模型，通过理论分析完成区间隧道主体