制动盘技术条件.docVIP

浙江吉利控股集团有限公司企业标准 Q/JL J16400306-20发布 代替Q/JL J164003—2012 制动盘技术条件 2014-06-20发布 2014-07-20实施 浙江吉利控股集团有限公司发布 本标准替代Q/JL J164003—2012《制动盘技术条件》，本标准与Q/JL J164003—2012的主要差异为： ——修改了技术要求4．1技术要求； ——修改技术要求4．3．1，制动盘硬度范围要求，同时增加单个制动盘硬度检测波动范围要求； ——修改技术要求4．4．1，新增实心制动盘静不平衡量要求； ——修改技术要求4．4．3，修改制动盘端面跳动要求； ——增加了试验方法4．4．7～4．4．8； ——修改了试验方法5．8盐雾试验内容；“转向节”修改为“制动盘”； ——新增试验内容5．9～5．i0； 本标准由浙江吉利控股集团有限公司提出。 本标准由浙江吉利汽车研究院有限公司底盘开发部负责起草。 本标准起草人：石彬、庞士伟。 本标准于2014年6月发布。 本标准所替代的标准更替情况为： ——Q/JL J164003—2012(2012年12月第一次修订) ——Q/JL J164003—2012(2009年1月10日首次发布)；Q/JLY J7110681A-2012(2012年9月14日第一次修订) ——JLYY—JT152—08(2008年6月20日首次发布) 1 范围 制动盘技术条件 本标准规定了盘式制动器用制动盘的结构型式、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输和贮存。 本标准适用于盘式制动器用制动盘(以下简称为制动盘)。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB／T 19卜2008包装储运图示标志 GB／T 7216—2009灰铸铁金相检验 GB／T 9439—2010灰铸铁件 GB／T 13384—2008机电产品包装通用技术条件 QC／T 484—1999汽车油漆涂层 QC／T 564 2008乘用车制动器性能要求及台架试验方法 Q／JL J100003-2009汽车零部件永久性标识规定 Q／JLY J7110507B-2012乘用车零部件防腐技术要求 Q／JLY J7110606A-2012汽车零部件覆盖层盐雾试验规范 3结构型式 3．1 制动盘按其结构可以分为通风制动盘和实心制动盘。 3．2实心制动盘的结构型式如图1所示。其结构特征是在b2尺寸间无通风槽结构。 图1 实心制动盘结构型式 3 3通风制动盘的结构型式如图2所示。其结构特征是在b2尺寸之间有通风槽结构。 图2通风制动盘结构型式 4技术要求 4．1 一般要求 制动盘应符合本标准的要求，并按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。 4．2产品外观要求 制动盘表面应无裂纹、砂眼、气孔、锈蚀、尖角、锐边等缺陷。 4，3材料要求 4．3．1 材质要求 制动盘材质为HT250，硬度HBWl80～HBW230；硬度差不超过20HBW。其余要求符合GB／T 9439—2010的规定。 4．3．2金相组织要求 铸件珠光体含量不小于95％，石墨分布形状不低于B型，符合GB／T 7216～2009的规定。 4．4性能要求 4．4．1整体不平衡量要求 通风制动盘静不平衡量≤90g．cm；实心制动盘静不平衡量≤50g．cm。 4．4．2制动盘摩擦面厚薄差要求 同一圆周上≤O．00’7ram，同一半径上40．05mm。 4．4．3制动盘摩擦面跳动要求 制动盘以轮毂轴承安装面为基准，检测制动盘工作面的端面跳动，其值应≤0．025mm。 4．4．4整体探伤要求 制动盘100％探伤检测，内部应无裂纹、缩孔、缩松、冷隔等缺陷。 4．4．5表面处理要求 制动盘工作表面须作防锈处理，非摩擦表面涂覆有机或无机涂渡层。防腐技术要求按照Q／JLY J7110507B一2012中表5的规定执行，I类件和II类件的有机涂层按QC／T 484-1999中的TQ6执行；I类件 无机涂覆层不小于50 u m、II类件的无机涂覆层不小于30 u m。 4．4．6盐雾试验要求 制动盘非工作表面镀层需满足Q／JLY J7110507B一2012中表5的规定。 4．4．7制动盘扭矩耐久要求 按5．9试验后，制动盘表面无可视裂纹。 4．4．8制动盘热裂纹要求