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- 2019-12-05 发布于上海
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;第十章 道路沿线设施;能够识别交通安全设施与交通管理设施;高速公路是汽车运输发展的产物,它既是技术标准提高后的公路,又与普通公路有某些质的区别
我国的《公路工程技术标准》(JTGB01—003)将高速公路定义为:专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
《公路工程名词术语》(JTJ002—87)则将高速公路定义为:具有四个或四个以上车道,并设有中央分隔带,全部立体交叉并具有完善的交通安全设施与管理设施、服务设施,全部控制出入,专供汽车高速行驶的公路。 ;由于政治、经济以及认识上的各种原因,我国大陆高速公路建设直到改革开放后的20 世纪80年代中期才起步。我国大陆1988年竣工使用的第一条高速公路是沪嘉高速公路,我国高速公路建设起步晚,但发展迅速,从1988年到1997年,我国共建成高速公路37条,总计通车里程3422km(不包括台湾省当时建成的477km),总里程位于世界第七位。
截止2010年底全国高速公路总里程已超过7.41万公里。; 优点
行车速度高、通
行能力大
运输效益高
交通事故低,安全程度高
缺点
占地多
投资大,造价高
对环境影响大;湖南省“十一五”公路
建设规划;交通安全设施属于道路的基础设施,它对减轻事故的严重度,排除各种纵、横向干扰,提高道路服务水平,提供视线诱导,增强道路景观起着重要
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