《第二章铁路货物运输(3)铁路货物运输实务》-精选课件(公开).pptVIP

货物装车或卸车的组织工作，在车站公共装卸场所内由承运人负责；在其他场所，装车由托运人、卸车由收货人负责。 下列货物由于在装卸作业中需要特殊的技术或设备、工具，所以，虽在车站公共装卸场所内进行装卸作业，仍应由托运人或收货人负责组织。 ⑴罐车运输的货物； ⑵冻结的易腐货物； ⑶未装容器的活动物、蜜蜂、鱼苗等； ⑷一件重量超过1t的放射性同位素； ⑸用人力装卸带有动力的机械和车辆。 （2）装车前的检查 监装货运员在装车前一定要认真做好以下“三检”工作： ⑴检查货物运单。 ⑵检查待装货物。 ⑶检查货车。 （3）装车作业的基本要求 货物的装车，应做到安全、迅速、满载，遵守装载加固技术条件，这是对装车作业的基本要求。 充分利用货车载重力但不超过货车容许载重量。 （4）填写运输票据——货运票据封套 货车施封后，货运员应将车种、车号、货车标重、使用篷布张数，施封个数记入货物运单内。 为了便于交接和保持运输票据的完整，下列货物的运输票据使用封套后随车递送。 下列货物的运输票据使用货运票据封套 ①国际联运货物。 ②整车分卸货物。 ③一辆货车内装有两批以上的货物。 ④以货运记录补送的货物。 ⑤附有证明文件或代递单据较多的货物。 （4）填写运输票据——货车装载清单 货车装载清单是装车货运员对同一车内装载货物的完整而真实的记录。它记载了每批货物的运单号码、货物名称、件数、重量和发到站等内容，作为卸车核对货物的一种依据。 需填写货车装载清单的货物有： ①整车国际联运出口货物和过境货物。发站（进口国境站）应以填制货车装载清单一份，随同货车送至到站（或出口国境站）。 ②水陆联运货物。 ③整零车和集装箱运输的货物。 （5）装车后的检查 ⑴检查车辆装载情况。 ⑵检查运单。检查运单有无误填和漏填，车种、车号和运单、货运票据封套记载是否相符。 ⑶检查货位。检查货位有无误装或漏装的情况。 货运员将签收的运单移交货运室填制货票，核收运杂费。 ★货票的主要作用： 铁路货票是铁路运营的主要票据之一，是铁路部门运输统计、财务管理、货流货物分析的原始信息，也是运输高度指挥作业不可缺少的基础依据。在车站货票具有货物运输合同运单副本的性质，是处理货运事故向收货人支付运到逾期违约金和补退运杂费的依据；在运输过程中货票又是货物运输凭证。它跟随货物一直到达目的站。 ★货票一式四联。 甲联为发站存查联； 乙联为报告联，由发站每日按顺序订好，定期上报发局； 丙联为承运证，交托运人凭以报销； 丁联为运输凭证，随货物递交到站存查。 铁道部1994年立项的“铁路运输管理信息系统”项下， 包括了“铁路货票信息管理系统”这样一个“子系统” 。2008年1月份全国铁路开始使用货票信息管理系统2.0。 （2）货物承运 ★零担和集装箱运输的货物接收完毕，整车货物装车完毕并填制货票、核收运费后，发站在货物运单上加盖车站承运日期戳时起，即为承运。 ★承运标志着货物运输合同成立，开始履行，货物正式进入运输过程。 ★货物的途中作业包括：货运交接检查、特殊作业及异常情况的处理。 特殊作业包括： 10t集装箱在中转站的作业 整车分卸货物分卸作业 加冰冷藏车加冰加盐作业 活动物途中上水 托运人或收货人提出的货物运输变更等。 异常情况的处理：是指货车运行有碍运输安全或货物完整时须作出的处理，如货车装载偏重、超载或货物装载移位须进行的换装或整理及对运输阻碍的处理。 为了保证行车安全和货物安全，划清运输责任，对运输中的货物（车）和运输票据，要进行交接检查，并按规定处理。 铁路货运检查实行区段负责制。即指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。 货运检查站应设置货运检查值班员岗位，负责货运检查的现场组织工作，并按照每列车双人双面检查作业的要求配齐货运检查员。 （一）货运检查的内容 ⒈装载加固状态 发现异状时，应及时处理。问题的处理方法根据在装车站或在其他站而异，包括不接收，由交方编制记录、补封、处理后继运，车站换装或整理，苫盖篷布，拍发电报等。 ◆货物换装 换装整理的处理 换装整理的时间不应超过2d，如2d内未整理完毕时，应由换装站以电报通知到站，以便收货人查询。 换装整理的费用，属于铁路责任时，由铁路内部清算；属于托运人责任的，应由到站向收货人核收。 经过换装整理的货车，不论是否摘车，均应编制普通记录，证明换装整理情况和责任单位，并在货票上丁联背面记明有关事项。 ⒈变更的项目 托运人在货物托运后，由于特殊原因需要变更的，经承运人同意，对承运后的货物可以按批在货物所在的途中站或到站办理变更到站和收货人。 2、对于下列情况，铁路不办理货物合同的变更： ⑴违反国家法律、行政法规、物资流向、运输限制和蜜蜂的变更； ⑵变更后货物运到期限大于容许运输期限的变更； ⑶变