上海市第五次居民出行调查及交通特征研究_陆锡明.pdfVIP

DOI:10.13813/11-5141/u.2011.05.004 城市交通第9 卷第5 期2011 年9 月 ■文章编号：1672-5328 （2011 ）05-0001-07 Urban Transport of China, Vol.9, No.5, September 2011 陆锡明等：上海市第五次居民出行调查与交通特征研究 上海市第五次居民出行调查与交通特征研究上海市第五次居民出行调查与交通特征研究 The Fifth Travel Survey of Residents in Shanghai and Characteristics Analysis 陆锡明，顾啸涛 （上海市城市综合交通规划研究所，上海200040 ） LU Xi-ming, GU Xiao-tao (Shanghai City Comprehensive Transportation Planning Institute, Shanghai 200040, China) 摘要：挖掘和分析居民出行调查的历史数据库，归 居民出行调查是了解居民出行特征最基本的 纳城市交通演变的特点和规律，有利于更好地了解城 调查，也是建立交通预测模型的重要数据来源。 市交通的发展全貌。通过对比上海市五次居民出行 通过调查，可以为政府制定交通发展战略、提供 调查的成果，从出行强度、出行结构、出行分布等方面 交通设施服务、出台各类相关管理政策等提供定 揭示改革开放30 年来上海市居民出行特征的演变， 反映出用地拓展、机动化发展给城市居民出行行为带 量依据，使交通决策更加科学。居民出行调查起 来的变化以及对城市交通产生的影响。在相应研究 源于美国，至今已有60 多年的历史。1944 年美国 分析的基础上，对未来上海交通发展的基本走向做出 《联邦资助公路法案》颁布后，可用于道路设施规 了判断。 划的居民出行信息缺乏，且没有可用于提供所需 Abstract ：Analyzing present and historical residents ’ 数据的综合调查方法。由此提出了居民起讫点调 commuting data from the travel survey is very impor- tant in understanding the urban transportation develop- 查(home-interview origin-destination) 方法，即最早 ments and their characteristics at different time periods. 的居民出行调查。同年，美国公共道路局(美国联 By comparing the analysis results of the fifth resident 邦公路管理局的前身)首先颁布了家访交通调查程 trave