3.4 悬臂梁桥3.5连续梁桥培训讲学.pptVIP

3.4悬臂梁桥 单悬臂、双悬臂 卸载弯矩使跨中弯矩大大减小 静定体系对地基要求不高 跨中有接缝，行车条件不好 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 适合于中等以上跨径桥梁 施工不方便;*;*;*; 3.5连续梁桥 恒载、活载均有卸载弯矩 行车条件好 超静定体系对地基要求高 适合于中等以上跨径桥梁;*;*; 为什么大跨度连续梁桥多采用变高度截面？ 1、加大支点附近的梁高做成变截面时，可以有效降低跨中的设计弯矩； 2、能适应抵抗支点剪力很大的要求。 3、对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要??影响不大。 4、采用悬臂施工方法时，与其施工阶段的内力变化规律一致相吻合。 ;; 3.6T形刚构桥 卸载弯矩类似于悬臂梁 适合于悬臂施工、节省支座 静定体系对地基要求不高 跨中的牛腿、伸缩缝，易损坏 行车条件不好 适合于中等以上跨径桥梁;*;*; 3.7连续刚构桥 综合连续梁与T构的优点 超静定体系对地基要求高 适合于中等以上跨径的高墩桥梁;*;*;;;;;;;;;;;;;;;;;