典型液压系统基本回路.pptVIP

WUST 本章提要 容积节流调速回路用压力补偿泵供油，用流量控制阀调定进入或流出液压缸的流量来调节液压缸的速度。 特点 没有溢流损失，效率较高，速度稳定性比容积调速回路好。 分类 （1）限压式变量泵和调速阀的调速回路 （2）差压式变量泵和节流阀的调速回路 （1）限压式变量泵和调速阀的调速回路 回路调速特性 （2）差压式变量泵和节流阀的调速回路 特点： 调速范围只受节流阀调节范围的限制； Δp由变量泵控制柱塞上的弹簧力来确定，进入油缸的 流量不受负载的影响； 能补偿由负载变化引起的泵的泄漏变化； 没有溢流损失，泵的供油压力随负载而变化，回路中的 功率损失也只有节流阀处压降Δp所造成的节流损失一 项，因而它的效率较前一种调速回路高，且发热少。 7.2.3.4 容积节流调速回路 工作原理： 调速阀不仅能保证进入液压缸的流量稳定，而且可以使泵的流量自动地和液压缸所需的流量相适应，因而也可使泵的供油压力基本恒定（该调速回路也称定压式容积节流调速回路）。 这种回路中的调速阀也可装在回油路上， 它的承载能力、运动平稳性、速度刚性 等与相应采用调速阀的节流调速回路相同。 7.2.3.4 容积节流调速回路 曲线ABC是限压式变量泵的压力－流量特性，曲线CDE是调速阀在某一开度时的压差－流量特