新建铁路改建工程基础施工方案.doc

PAGE 铁路扩能改造工程 路基声屏障基础施工方案 铁路扩能改造工程 路基声屏障基础施工方案 编制： 复核： 审核： PAGE PAGE II 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 1 编制说明 1 1.1编制依据 1 1.1.1 设计文件 1 1.1.2施工规范 1 1.2 编制范围 1 2 工程概况 1 2.1 工程简介 1 2.2 工程地质 1 3 施工准备 2 3.1 组织机构框图 2 3.2人员安排表 2 3.3设备配置表 3 4 施工方案 4 4.1施工工艺流程 4 4.2测量放线 4 4.3人工挖孔 5 4.4土碴弃运 5 4.5钢筋笼制作及吊装就位 5 4.6灌注砼 5 4.7底梁 6 5质量检测 6 6挖孔桩安全施工措施 8 6.1一般的预防措施： 8 6.2具体的预防措施： 9 6.3相对应的安全操作规程和标准 9 6.4发生事故后可采取的避难和紧急救援措施 9 7文明施工保证措施 11 7.1环境目标 11 7.3防止和减轻水、大气受污染 12 7.4水土保持 12 8 雨季施工措施 12 9 应急预案 13 9.1 应急预案的范围 13 9.2 监测、监控、检察 13 9.3 应急措施 14 PAGE PAGE 15 路基声屏障基础施工方案 1 编制说明 1.1编制依据 1.1.1 设计文件 路基插板式金属声屏障安装图（图号：通环（2016）8325） 四院 指联环保专业-2017-3号 1.1.2施工规范 《高速铁路路基工程施工技术规程》Q/CR 9602-2015 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751—2010、J1147—2011 《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—2010 1.2 编制范围 本施工方案适用于 铁路扩能改造工程路基声屏障施工。 2 工程概况 2.1 工程简介 本路基施工段DK29+000~DK30+088段右侧路基声屏障基础共53根，桩径为0.8m，桩长为5.5m。 2.2 工程地质 声屏障基础范围内均为路基填筑的A、B料及（3）1粉质黏土，粉质黏土为硬塑，成分主要为黏粒，具有弱膨胀性，σ0=200kPa，地下水主要位于下层粗圆砾土层，不在声屏障基础挖孔桩施工范围内。 3 施工准备 3.1 组织机构框图 项目经理 项目经理 项目总工程师项目副经理 项目总工程师 项目副经理 综合办公室物资设备部 综合办公室 物资设备部 工程部经核 工 程 部 经核部 安 质 部 作 作 业 队 3.2人员安排表 施工段主要管理人员组成如下--（表） 序号 姓名 职务 技术职称 主要工作分工 3.3设备配置表 主要施工机械设备及工器具配备表 序号 名 称 单位 数量 用途 1 发电机 台 2 2 抽水机 台 1 备用抽水 3 电焊机 台 1 4 电动砂轮机 台 1 5 铁锨 把 5 挖土 6 十字镐 把 5 挖土 7 综绳 米 20 提土 8 空压机 台 2 挖土 9 细钢丝绳 米 20 提土 10 簸箕 个 5 装土 11 丁字尺 把 5 检测坑 12 钢卷尺 把 10 检测坑 13 水平尺 把 2 检测坑 14 线坠 套 2 检测坑 15 震动棒 台 4 4 施工方案 4.1施工工艺流程 4.2测量放线 所有测量仪器经鉴定合格，并在计量鉴定使用有效期内，在使用过程中，经常检查仪器的常用指标，一旦偏差超过允许范围，及时校正来保证测量精度。测量放线工作一经完成，及时进行报验，经监理工程师复核确认后作为施工的定位依据或进行下道工序施工。 测量人员放样前应先与技术人员复合桩基础型号，侧面限界等，确定无误后方可放样施工。 4.3人工挖孔 土层挖孔作业采用人工逐层开挖，由人工逐层用镐、锹进行，遇硬质土层时采用空压机作为动力带动风镐掘进。 挖孔时不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍凹凸不平，增加桩柱的摩擦力。 挖孔过程中应经常检查桩身净空尺寸和平面位置。孔的中轴线偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必须满足设计要求。孔口平面位置与设计桩位偏差不得大于2cm。挖孔至设计高程并经过监理单位确认后，方可进行下一步工序。 4.4土碴弃运 出土采用辊辘提运出孔外，人工用斗车运至较宽位置集中堆放，然后由自卸式汽车进行外运至弃土场。 4.5钢筋笼制作及吊装就位 根据声屏障柱基