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第二章 电力变压器 变压器简介 变压器是一种静止的电气设备，它利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电能变成另一种电压等级的交流电能。 按照用途分：电力变压器、特种变压器、仪用互感器。 按照冷却介质分：油浸式、干式。 第一节 变压器的工作原理与结构 一、变压器的工作原理 第一节 变压器的工作原理与结构 一次侧绕组感应电势为 二次侧绕组感应电势为 第一节 变压器的工作原理与结构 如果忽略变压器的内损耗，可认为变压器二次输出功率等于变压器一次输入功率，即 U1I1=U2I2 I1/I2=N2/N1=1/K 第一节 变压器的工作原理与结构 二、变压器的结构 1、铁芯 （1）铁芯结构： 是变压器的磁路部分。 由铁芯柱和铁轭组成。 铁芯结构有心式和 壳式两种。 第一节 变压器的工作原理与结构 心式铁芯的特点：铁轭靠着绕组的顶面和底面，但不包围绕组的侧面。 壳式铁芯的特点：铁轭不仅包围绕组的顶面和底面，而且还包围绕组的侧面。 （2）铁芯材料 由于铁芯为变压器的磁路，所以其材料要求导磁性能好，铁损小。因此变压器的铁芯采用硅钢片叠制而成。 第一节 变压器的工作原理与结构 2、绕组：是变压器的电路部分。 根据高、低压绕组排列方式的不同，绕组分为：同心式和交叠式两种。对于同心式绕组，将低压绕组靠近铁心柱。对于交叠式绕组，为了减小绝缘距离，通常将低压绕组靠近铁轭。 第一节 变压器的工作原理与结构 3、绝缘：变压器油、绝缘纸板、电缆纸、皱纹纸等。 4、分接开关：变换分接以进行调压所采用的开关称为~。 调压电路：绕组抽出分接以供调压的电路。 有载调压：带负载进行变换绕组分接的调压。 无载调压：变压器二次不带负载，一次也与电网断开的调压。 第一节 变压器的工作原理与结构 5、油箱：是变压器的外壳变压器的器身置于油箱内，箱内灌满变压器油。 根据变压器的大小分类 吊器身式油箱：多用于6300kVA及以下的变压器，其箱沿设在顶部，箱盖是平的，由于变压器容量小，所以重量轻，检修时容易将器身吊起。 吊箱壳式油箱：多用于8000kVA及以上的变压器，其箱沿设在下部，上节箱身做成钟罩形。检修时无需吊器身，只将上节箱身吊起即可。 第一节 变压器的工作原理与结构 6、冷却装置 是起到散热作用的。根据变压器容量大小不同，采用不同的冷却装置。 对于容量较小的变压器，绕组和铁心所产生的热量经过变压器有油与油箱内壁的接触，以及油箱外壁与外界冷空气的接触而自然地散热冷却，无须任何附加的冷却装置。 若变压器容量稍大些，可以在油箱外壁上焊接散热管，以增大散热面积。 对于容量更大的变压器，则应安装冷却风扇，以增强冷却效果。 当变压器容量在50000kVA及以上时，则采用强迫油循环水冷却器或强迫循环风冷却器。 第一节 变压器的工作原理与结构 7、储油柜（油枕）:作用是保证油箱内总是充满油,并减小油面与空气的接触面,从而减缓油的老化。 8、安全气道（防爆管） ：当变压器内部发生严重故障，而气体继电器失灵时，油箱内部的气体便冲破防爆管从安全气道喷出，保护变压器不受严重损害。 9、吸湿器：能吸收空气中的水分。 第一节 变压器的工作原理与结构 10、气体继电器 11、高、低压 绝缘套管 第一节 变压器的工作原理与结构 三、电力变压器的型号及技术参数 1、型号 第一节 变压器的工作原理与结构 SFZ-10000/110表示三相自然循环风冷有载调压，额定容量为10000kVA，高压绕组额定电压为110kV电力变压器。 S9-160/10表示三相油浸自冷式，双绕组无励磁调压，额定容量160kVA，高压绕组额定电压为10kV电力变压器。 SC8-315/10表示三相干式浇注绝缘，双绕组无励磁调压，额定容量315kVA，高压绕组额定电压为10kV电力变压器。 第一节 变压器的工作原理与结构 2、相数：单相、三相 3、额定频率：50Hz 4、额定电压：是指变压器线电压有效值 一次额定电压：0.38、3、6、10、35、63、110、220、330、500kV等。 二次额定电压：0.4、3.15、6.3、10.5、38.5、69、121、242、363、550kV等。 变压器产品系列是以高压的电压等级区分的，为10kV以下，20、35、66、110、220kV等系列。 第一节 变压器的工作原理与结构 5、额定容量：在变压器铭牌所规定的额定状态下，变压器二次侧的输出能力（kVA）。 变压器额定容量与绕组容量有所区别：双绕组变压器的额定容量即为绕组的额定容量；多绕组变压器对每个绕组的额定容量加以规定，其额定容量为最大的绕组额定容量；当变压器容量由冷却方式而变更时，则额定容量是指最大的容量；如果为自耦变压器则绕组容量为（1-1/K）倍的额定容量。 第一节 变压器的工作原理与结构 6、额定电流：为