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主要内容 主要内容 一、飞机施药防治美国白蛾的优点 二、飞防常用机型 固定翼飞机：运-5B型、M-18B、农-5A型、 空中拖拉机、海燕650C、蜜蜂-4 直升机：施瓦泽300c、罗宾逊R44、恩斯特龙TH28 贝尔206型 1、运-5 B型运输机 运-5运输机是我国第一款自行制造的运输机，由南昌飞机制造公司负责。运-5服役已有40年之久，但它飞行稳定、运行费用低廉，至今仍是中国最常见的运输机。采用了抗腐蚀结构和新型任务设备，并有应急投料装置。大型药箱、高流率风动泵、各种规格的喷洒装置组成的压力喷撒系统，播撒尺寸大，提高了农林作业的效率和经济性。 运-5B型运输机 2、M-18B大型农林飞机 3、农-5A型农林飞机 4、空中拖拉机 5、海燕650C轻型飞机 6、蜜蜂-4超轻型飞机 7、施瓦泽300c轻型直升机 施瓦泽300C是一种非常安全可靠的活塞式直升机，容易驾驶且稳定性好。是当今世界上为数不多的低成本、高性能、多用途直升机之一。 8、罗宾逊R44轻型直升机 美国罗宾逊直升机公司生产的R44轻型直升机，具有广泛的通用性，其独特的设计及可靠的性能是私用、商用和通用航空的理想选择。 9、恩斯特龙TH28直升机 “恩斯特龙”TH-28为美国恩斯特龙直升机公司研制的4座轻型多用途民用直升机。1990年2月，达拉斯举行的直升机协会90国际直升机展览会上首次展出了“恩斯特龙” TH-28。 10、贝尔206型直升机 贝尔206直升机是美国贝尔公司在OH－4A轻型观察直升机的基础上发展的轻型多用途直升机。于1966年1月首次试飞。这种直升机可用于载客、运兵、运货、救援、救护、测绘、农田作业、开发油田，以及行政勤务等任务。 三、飞机起降场地要求： 大型固定翼飞机（M-18、Y5、N5、空中拖拉机）起降场地要求：比较正规的专用机场。 轻型固定翼飞机（蜜蜂-4、海燕等）起降场地要求： 1、距飞防区域近，作业半径10 km。 2、平整的简易跑道（长200-300 m，宽20-30 m）。 3、净空条件好，四周开阔、无高大建筑物、高压线等，净空要求长500 m、宽30 m之内无高于1.5 m的物体。 直升机起降场地要求： 1、距飞防区域近，作业半径在5~7 km。 2、地面平整，无易被吹起的杂物。 3、停机坪要求最小面积50 m×50 m。 4、净空条件好，四周开阔、无高大建筑物、高压线等，净空要求200 m以上。（200 m 之内无高于1.5 m的物体，临时起降点最佳场所为：宽敞公路、球场、体育场） 四、飞防作业图的绘制： 1、明确作业区、避让区、禁飞区。 2、用GPS对作业区、避让区、禁飞区、起降点进行定位。 3、绘制飞防作业图。 准备该地区最新1:50000地图，在地图上明确标注（按顺时针方向依次标定经纬度坐标）作业区、禁飞区，高塔，高压线及走向，村庄以及片林、行道林、农田林网等。 路旁树GPS坐标定位方法 片林、林带定位 禁飞区、避让区的界定 需注意的是GPS定点按顺时针方向依次定位。 五、飞防常用药剂 作用机理：抑制害虫表皮几丁质的合成，使虫体不能正常蜕皮而死亡，并对成虫有滞育作用。 特点：残留低、持效期长，对人、畜、鸟、鱼无毒害，不杀伤天敌，不污染环境，保护生物多样性。 六、标准地选择及雾滴检测方法 1、调查样地选择：在实施飞防的区域，取东、西、南、北、中五个方位，每个方位再取东、西、南、北、中五个方位，在每个方位选标准3-5个，分别选择片林、林网、四旁等不同类型的林分作为样地，记载调查样地有关基础信息（附表2）。 2、调查样株选择：根据样地情况，在样地的中心及四周地带，选取被危害的树木，作为标准株，喷红漆及系红绳作为标记，并做好记录（附表3）。每个标准地取标准株10株。 3、标准地内网株率或虫株率调查：在飞防前，调查所设标准地内标准株网株率和有虫株率；飞防后，调查网幕内幼虫死亡数、网目减退率，计算有虫株率。（附表4）。 4、飞防雾滴调查：在设有标准树的各个点，安排专人对雾滴进行检测，确定该区域飞机是否进行喷雾，同时检测每平方厘米上的雾滴数量。具体方法为：将黑光纸铺在的标准树的附近（四周应有不小于五米的净空）接雾滴，并及时检查雾滴数量，将结果填入《雾滴数调查表》并上报（附表5）。如看不清雾滴，可带回室内，用放大镜或在解剖镜下检查雾滴数。 七、飞防作业期间需配合飞防公司的工作 1、指定一名飞防负责人，负责总的协调及指挥工作。每个起降点明确1名负责人、1名技术人员、1名记录人员，协调飞防、确保相关人员及时到位；监督按配方配药加