第15章滚动轴承第16章滑动轴承.ppt

，在一定范围内，油膜承载力与滑动速度成正比关系 * * 16-6 液体动力润滑的基本原理 动压油膜 借助相对运动而在轴承间隙中形成的压力油膜 =6ηv dx dp h0-h h3 得： * 油膜承载力的建立必须满足以下条件： 润滑油要有一定的粘度，粘度愈大，承载能力也愈大； 要求相当的相对滑动速度； 有足够充分的供油量； 相对滑动面之间必须形成收敛形间隙（通称油楔） 径 向 滑 动 轴 承 形 成 流 体 动 力 润 滑 的 过 程 * 本章学习要求 1）掌握滑动轴承组成、性能特点、类型选择（整体、剖分、自动调心等）,[p][pv]意义。 2）一般了解滑动轴承材料、润滑。 3）掌握滑动轴承与滚动轴承的性能区别。 * 16.1 16.2 16.3 * 滑动轴承与滚动轴承比较 滑动轴承： ①启动阻力大 ②摩擦系数（非液体摩擦：大。液体摩擦：小） ③适应速度（非液体摩擦：低。液体摩擦：高） ④耐冲击：好 * 滚动轴承： ①启动阻力小 ②摩擦系数：小 ③适应速度：低、中 ④耐冲击：差 总体上：滑动轴承耐冲击、非标准件 滚动轴承旋转精度高、标准件 重点：滚动轴承的主要类型及选择 * * 滚动轴承是，由专门的轴承工厂成批生产。在机械设计中只需根据工作条件选用合适的滚动轴承类型和型号进行组合结构设计。滚动轴承安装、维修方便、价格也较便宜、故应用很广。 和不受轴颈速度变化影响等 * * 公称接触角 ?： 滚动体与外圈接触处的法线与垂直于轴承轴心线的平面之间的夹角。 在载荷较大或有冲击载荷时宜采用滚子轴承。但当轴承内径d≤20mm时，滚子轴承和球轴承的承载能力已相差不多，而球轴承的价格一般低于滚子轴承，故可优先选用球轴承。 ，当以滚子为滚动体时，只能承受径向载荷；当以球为滚动体时，因内外滚道为较深的沟槽，除主要承受径向载荷外，也能承受一定的双向轴向载荷。 * * 滚动轴承的转速过高会使摩擦表面间产生高温，润滑失效，从而导致滚动体回火或胶合破坏。其具体数值见有关手册。各类轴承的极限转速比较见表15-1，由表可知， 如果轴承的极限转速不能满足要求，可采取提高轴承精度、适当加大间隙、改善润滑和冷却条件、选用青铜保持架等措施。 * 轴承由于安装误差或轴的变形等都会引起轴承内外圈中心线发生相对偏斜。其倾斜的角度θ称为角偏差， 调心轴承的外圈滚道表面是球面，能自动补偿两滚道轴心线的角偏差角偏差较大时会影响轴承正常运转，故在这种场合应采用调心轴承。 推力轴承的极限转速很低。工作转速较高时， 若轴向载荷不很大，可采用角接触球轴承承受轴向载荷。 * 若所承受的纯轴向载荷较小，可选用推力球轴承； 若所承受的纯轴向载荷较大，可选用推力滚子轴承； 在一起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。 * * 各类轴承使用时内、外圈的倾斜度应控制在允许角偏差之内，否则会增大轴承的附加载荷而降低寿命。当两轴承座孔轴线不对中或由于加工、安装误差和轴挠曲变形大等原因使 带座外球面轴承则特别适用于补偿安装不良引起的对中性误差。对轴和轴承的工作情况会有一定改善。 5)轴承的安装和拆卸　　当轴承座没有剖分面而必须沿轴向安装和拆卸轴承部件时， 应优先选用内外圈可分离的轴承(如圆柱滚子轴承，滚针轴承、 圆锥滚子轴承等)。当轴承在长轴上安装时，为了便于装拆， 可以选用其内圈孔为1:12的圆锥孔的轴承。选择高等级轴承应特别慎重。 * * 尺寸系列包括直径系列和宽（高）度系列。选择轴承的尺寸系列时，主要考虑轴承承受载荷的大小，此外，也要考虑结构的要求。 若有特殊要求，可根据具体情况选用不同的公差等级 安装、维护、润滑正常的情况下，滚动轴承在工作过程中，滚动体与滚道接触表面产生变接触应力，导致疲劳裂纹，其扩展到接触表面，形成疲劳点蚀，使轴承不能正常工作，出现较强烈的振动、噪声和发热现象。 * * 实体保持架则选用铜合金、铝合金或工程塑料等材料。 * ，维持边界摩擦或混合摩擦为其最低要求有较多的摩擦副处于干摩擦、边界摩擦和液体摩擦的混合状态，称为 滚动轴承虽具有一系列优点，在一般机器中获得了广泛应用，但是 * 滚动轴承虽具有一系列优点，在一般机器中获得了广泛应用， 采用巴氏合金制成，其软化点、熔化点都较低， * ，对于重量大的轴或具有中间 轴颈的轴，装拆很不方便，甚至在结构上无法实现。 * 轴承盖和轴承座的剖分面常做成阶梯形，以便对中和防止横向错动。轴承盖上部开有螺纹孔，用于安装油杯或油管。剖分式轴瓦由上下两半组成，通常是下轴瓦承受载荷。在轴瓦内壁非承载区的表面上开设油槽。轴承剖分面最好与载荷方向近于垂直，多数轴承的剖分面是水平的，也