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港珠澳大桥工程墩台吊装施工及措施? 2015-05-06 10:51???系统分类：技术资料???专业分类：路桥隧道???浏览数:761 获取更多行业最新技术，请关注“ ? 筑龙路桥 ? ”微信公众号，搜索“ ? 筑龙路桥 ? ”或“ ? zhulonglq ? ”即可关注~ 港珠澳大桥青州航道桥辅助墩、过渡墩 辅助墩、过渡墩墩身为薄壁空心墩，辅助墩、过渡墩墩身高度分别为37.6m、35.4m，其中0.5m进入承台。每个桥墩分为上、中、下三个节段。下节段墩身高度为5.5m，其中0.5m伸入承台；辅助墩、过渡墩中墩身高度分别为21.6m、19.4m；上节段墩身高度为10.5m。 墩身截面外侧尺寸为15m×5.5m(横桥向×顺桥向),倒角为1.5m×0.3m(横桥向×顺桥向)，内侧倒角为0.5m×0.2m(横桥向×顺桥向)。墩身壁厚1.2m。上节段墩身横向变宽，变宽段高10m，顶部横向宽度21.4m。墩顶设有检修槽口，深1.5m。墩顶支座横向中心距18m。对于过渡墩上节段墩身，横向变宽段在纵向同样打开，纵向宽度由5.5m增加至7.3m。 港珠澳大桥深水区非通航孔桥 桥梁工程CB03合同段深水区非通航孔桥承台为六边形，等宽段尺寸14.8m×11.1m×4.5m（横桥向×中心顺桥向×承台高度），在桩基对应位置，承台设有预留后浇孔，后浇孔直径3.6m，侧壁设有环向剪力齿，齿高0.1m；变宽段尺寸为16m×12m×5m（横桥向×中心顺桥向×承台高度），在桩基对应位置，承台设有预留后浇孔，后浇孔直径3.8m，侧壁设有环向剪力齿，齿高0.1m。 除16#墩外，其它桥墩为薄壁空心墩，分为两类，Ⅰ类过渡墩为分段式墩身，分为上、中、下节段；Ⅱ类过渡墩为整体式墩身。Ⅰ类过渡墩下节段墩身与承台一起预制，下节段墩身高度为14m、14.6m两种，上节段墩身高度为8.5m。Ⅱ类过渡墩墩身整体与承台一起预制，设有施工缝，位于变截面段底部下方0.5m。见图5.4-1、5.4-2。 16#墩与岛桥结合部非通航孔桥相接，为整体式墩身，设有施工缝，位于变截面段底部下方0.5m处。墩身整体与承台一起预制。墩身截面尺寸为10m×3.5m(横桥向×顺桥向)，倒角为1.5m×0.3m(横桥向×顺桥向)，墩高15.735m（含盖梁）。墩顶盖梁高6.0m，底部截面与墩身相同，顶部截面尺寸24.5m×5m（横桥向×顺桥向)。为适用深水区和岛桥结合部非通航孔桥不同的梁高，盖梁顶在岛桥结合部非通航孔桥侧设有错台，截面尺寸为高1.5m，宽2.5m。最重整体式墩身为16#，重量约3380t；最重承台及下节墩身52#、53#，重量约3174t；最重中节段墩身为53#，重量约1497t；最重上节段墩身为51#，重量约932t。 墩台吊装施工及措施： (1)施工方案 依据各预制墩台的重量，墩台的运输、安装分为三种情况施工： ①“宇航起重3000”浮吊吊装装船、大型运输驳船运输、“宇航起重3000”浮吊安装 非通航孔桥整体式墩台（16#除外）、分节段预制承台与下节段墩身、青州航道桥墩身，采用“宇航起重3000”浮吊吊装装船、大型运输驳船运输、“宇航起重3000”浮吊（16#除外）安装方案。 预制墩台纵横移至出海码头前端，利用“宇航起重3000”浮吊吊装装船下海，8000t大型运输驳船运输至待安装墩位，抛锚定位后用“宇航起重3000”浮吊安装至已完成的钢管复合桩上，调节其平面位置及高程，吊挂在边角四根钢管复合桩上。 ②“小天鹅”号运架船吊装、运输、安装 非通航孔桥分节段墩身中节段及上节段，采用“小天鹅”号运架船吊装、运输、安装方案。 预制墩台纵横移至出海码头前端，利用“小天鹅”号运架船吊装、运输至待安装墩位，抛锚定位后安装预制墩台。 ③非通航孔桥16#整体预制墩台吊装、运输、安装 非通航孔桥16#墩为本合同段内最重节段，重约3600t（含围堰、支撑等），采用“振浮7#”浮吊吊装下海，8000t大型运输驳船运输至待安装墩位，抛锚定位后用“振浮7#”浮吊安装已完成的钢管复合桩上，调节其平面位置及高程，吊挂在边角四根钢管复合桩上。 (2)承台及下节段墩身（或整体墩台）安装 ①安装施工流程 承台及下节墩身安装施工流程详见“图5.4-35?承台及下节段墩身安装施工流程框图”。 ②安装施工步骤 承台及下节墩身安装施工步骤详见“图5.4-36??预制墩台运输及安装施工步骤图(一)”、“图5.4-37??预制墩台运输及安装施工步骤图(二)”。 ③墩台安装前的施工准备 A、选择合适时点 墩台的安装施工对水文气象环境依赖度较高，为海上作业，受水流、波流和风等因素影响较大，因此首先选定合适的作业时点。 根据气象情况的了解，由于风、雨、雾等恶劣天气影响吊装和测量工作，必须随时掌握天气情况，吊装工作应选择作业点风速5级以下，