鲁北地区高填土路基整体沉降.docVIP

鲁北地区高填土路基整体沉降 及过湿地段防护措施的研究 一、项目概要 1、鲁北地区人工河流路段高填土路基整体沉降研究概要 随着我省经济从沿海向内地的快速发展，鲁北地区各等级公路建设取得了前所未有的成绩，同时，公路建设也正处于“质与量”并重的发展阶段。 鲁北地区人工河流纵横交错，以德州市为例，东部庆云、乐陵县分布着德惠新河和漳卫新河，西部武城、夏津县分布着卫运河和马颊河，南部齐河县、禹城县分布着黄河、徒骇河、赵牛新河和引黄干渠，北部德州、宁津分布着京杭运河、减河和漳卫新河，中部临邑、陵县、平原县分布着德惠新河、马颊河和隔津河等，这些河流在给农业带来大好收成的同时，摆在公路人面前的问题是人工河流两端高填土路基的整体沉降给公路运营所带来的危害。 目前，高等级公路对路基沉降的要求很高，为此要采取加固措施使大部分沉降量在施工期内完成，尽量降低使用期的残余沉降量。 鲁北地区属第四代冲积平原，在人工河流两端修筑高填土路基，人们不仅关心路基整体稳定的问题，而且更关心在路基荷载作用下地基的沉降变形问题。在路基、路面竣工通车后，如发生过大的工后沉降，特别是不均匀沉降，将导致路面不平整，桥台与相邻路堤出现错位（桥头跳车现象），严重影响公路的正常运行。因此，本研究项目是要根据德州市境内自西向东十余条人工河流两端不同的地质条件、不同的填土高度下，对地面以下30米范围沉积层进行地基沉降的计算和实验研究，从中找出