摩擦离合器膜片弹簧离合器的结构与工作原理.pptxVIP

一、周布弹簧离合器主动部分：飞轮、离合器盖 从动部分：从动盘压紧机构：压紧弹簧、压盘 分离机构：分离叉、分离杠杆、 分离轴承1、东风EQ1090E型汽车单盘离合器3、结构4、工作原理结合状态：弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压 紧。发动机的转矩经飞轮及压盘通 过摩擦面的摩擦力矩传至从动盘， 再经从动轴向传动系输出。分离过程：在分离杠杆内端施加一个向左的推 力，杠杆绕支点转动，杠杆外端后 移，从而撤消对从动盘的压紧力， 摩擦作用消失，离合器分离。接合过程：分离叉在回位弹簧作用下退回原 位，压紧弹簧又重新将从动盘压紧 在压盘与飞轮之间，使离合器恢复 接合状态。二、膜片弹簧离合器膜片弹簧单片离合器.rmvb视屏1、膜片弹簧离合器的结构特点和弹性特性（1）结构特点： 用弹簧钢板制成的带有锥度的膜片弹簧作为压紧弹簧。膜片弹簧：整体呈锥形由分离指和碟簧两部分组成分离指部分碟簧部分①弹簧与压盘整个圆周接触，压力分布均匀，磨损均匀；②膜片兼起两作用，使离合器结构紧凑，质量和体积减小；③弹簧对称性好，受离心力影响小，不会因离心力作用而减少压紧力，因此工作可靠。（2）弹性特性2、膜片弹簧离合器的组成1-飞轮；2，5-螺栓；3-从动盘；4-离合器盖总成；6-定位销；7-扭转减振器；8-从动盘毂；9-减振弹簧 安装前位置 接合位置