第三章保证船舶具有适度的稳性_海上货物运输.ppt

3、随浪航行对大倾角稳性的影响 波长近似等于船长，波峰位于船中时，相比静水中而言，KN减小，则GZ减小；当波谷位于船中时，KN增大，则GZ增加。 波谷在船中 静水 波峰在船中 θ GZ O （七）船舶稳性报告书 (Stability Report) 主要内容 船舶主要参数 基本装载情况稳性总结表 主要使用说明 各种基本装载状况稳性计算 液舱自由液面惯性矩表及GM修正表 进水点位置及进水角曲线 GMC表或KGmax表 静水利参数表 稳性交叉曲线 GM~Tθ关系曲线 风压倾侧力臂 舱容曲线图 某轮船宽20m，装载后测得Δ=19486t，MZ=158472t·m，KM=8.85m，横摇周期系数f=1.0，自由液面对GM的修正值为0.12m。则其横摇周期Tθ=（ ）s。 A．17.6 B．19.3 C．16.3 D．15.4 某船△＝6836t，在右舷距船中6m的压载舱注入42t压载水后，测得船舶横倾角为2.5°,则此时船舶GM为（ ）m。A．1.25 B．1.11C．0.85 D．0.68 某船△＝15000t，从右舷距船中6m的压载舱将105t压载水移至左舷距船中6m的压载舱后，测得船舶左倾3.3°,则此时船舶GM为（ ）m。A．1.63 B．1.46 C．0.87 D．0.74 某船排水量6638t，KM=7.03