陈建华完整毕业论文5.doc

重庆摩托车出口存在的问题及对策研究 重庆摩托车出口存在的问题及对策研究 重庆摩托车出口存在的问题及对策研究 PAGE 1 1、绪论 重庆的摩托车工业经过二十几年的高速发展，产品质量和技术水平与国际先进标准相比，差距正在逐步缩小。摩托车工业近十年的出口额占到重庆市出口贸易总额的23%左右，全国摩托车出口额的三分之一，使重庆市在世界范围内赢得了“中小排量摩托车之都”的美誉。目前，重庆摩托车工业面临的形势是：一方面国内市场的需求和产量增长速度已经放慢，消费市场细分日益完善，我国早已加入“WTO”，面临国外摩托车行业巨人们的新的一轮大规模挑战，营销竞争异常激烈；另一方面随着经济全球化的趋势日益增强，积极开拓国际市场，努力扩大产品出口，提高重庆摩托车出口的比较优势，已成为促进重庆摩托车工业持续健康发展的重要途径。 2、摩托车出口现状 2.1我国摩托车出口的现状 摩托车是我国目前重要的机电出口产品，我国是世界摩托车生产第一大国。2010年我国摩托车行业经受了严峻的考验，全行业还没有摆脱金融危机的影响，又迎来了国Ⅲ排放标准的实施，市场表现出短期波动。国内市场需求动力明显不足，出口发展总体稳定，全行业出口经济效益状况不容乐观。 2010年，随着全球经济的恢复好转，我国摩托车出口比上年有较大提升，月平均出口超过70万辆，同比实现较快增长。但与2008年相比，出口量仍处于恢复阶段，没有达到2008年的出口量水平。据统计，2007年我国摩托车的出口额为36.57亿美元，2008年为42.91亿美元，同比增长17.34%，2009年为26.9亿美元，同比下跌37.4%。2010年，全行业累计出口摩托车841.60万辆，同比增长33.89%；累计出口金额37.75亿美元，同比增长30.69%，摩托车出口量占全年销售量的比重达到31.65%，比09年高了6.97个百分点。摩托车五大排量（125ml、150ml、110ml、100ml和≤50ml）继续占据主导， 2010年五大排量累计出口773.36万辆，占摩托车出口总量的91.89%；累计出口金额33.87亿美元，占摩托车出口总额的89.72%。从主要品种出口表现来看，150ml增速最快，累计出口156.31万辆，同比增长79.94%，出口金额7.64亿美元，同比增长76.18%；125ml作为出口黄金排量依然保持占有率第一，共出口293.83万辆，同比增长27.77%，占摩托车出口总量的34.91%，出口金额13.72亿美元，同比增长26.10%，占摩托车出口总额的36.34%；110ml表现也较为突出，出口量首次超过100ml，出口金额首次超过≤50ml，位居第三，共出口116.96万辆，同比增长40.47%，出口金额4.51亿美元，同比增长30.76%；100ml也呈现较快增长，共出口111.71万辆，同比增长26.09%，出口金额3.86亿美元，同比增长23.27%；≤50ml与上年相比，增速明显低于其他主导品种，共出口94.55万辆，同比增长15.85%，出口金额4.14亿美元，同比增长2.28%（如表一），从近两年≤50ml出口表现来看，以前的风光已经不再，充分说明国外市场对于产品品质的要求正逐步提升，摩托车企业应抓紧时机，开发质量更高、品质更强的产品，才能在未来竞争中立于不败。值得一提的是，三轮车品种在2010年表现也比较出色，共出口12.44万辆，同比增长1.4倍，出口金额0.93亿美元，同比增长1.1倍，增速远高于二轮车品种。 2010年全国摩托车五大排量出口量 单位：万辆 排量 150ml 125ml 110ml 100ml ≤50ml 出口量 156.31 293.83 116.96 111.71 94.55 表一，数据来源：中汽协 据中汽协对91家摩托车生产企业产品出口情况统计，产品出口金额超过1亿美元的企业共有14家，比上年多出4家，累计出口金额27.81亿美元，占摩托车出口总额的62.31%。其中产品出口金额排名前十位的企业依次为：力帆、隆鑫、广州豪进、银翔、宗申、新大洲本田、广州大运、大长江、金城和航天巴山，出口金额分别达到3.75亿美元、3.71亿美元、2.39亿美元、2.13亿美元、2.12亿美元、2.04亿美元、1.98亿美元、1.89亿美元、1.58亿美元和1.45亿美元（如表二）。与上年同期相比，除广州大运增速低于10%外，其它企业增速均超过25%，其中航天巴山、力帆和广州豪进增速更为明显。2010年，上述十家企业共出口23.04亿美元，占摩托车生产企业产品出口总额的51.62%。 2010年全国出口金额排名前十的摩企