制造业职业危害与防护措施评价研究.docxVIP

近年来，随着我国汽车业的发展，汽车制造已成为国民经济中的重要支柱产业之一。汽车行业为经济的快速增长作出贡献的同时，存在着许多职业危害因素，威胁着作业人员的健康。从源头上采取有效预防控制措施是避免其引起职业病的唯一方法。汽车制造业主要工艺流程大体相似，本文对某汽车企业职业危害进行了评价，对汽车制造过程中存在的主要职业危害因素提出了防范措施。 1 材料和方法  （1）收集和分析某汽车制造企业对潜在的职业病危害因素的安全卫生防护措施及组织管理理念和方法。  （2）收集国内外相关职业卫生法规、标准。  （3）归纳和总结汽车制造业职业病危害预评价的实践和经验。  2 生产工艺流程  该企业主要生产流程为：冲压→焊装→涂装→总装。各主要生产单元的流程如下：冲压车间：备料→开卷→校平→剪切→落料→进库。焊装车间：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整←4门2盖焊接。涂装车间：前处理/电泳→涂密封胶→涂PVC胶→喷中胶→中涂烘干→面漆喷涂→喷蜡。总装车间：电装→内装→底盘装配→外装、复合保证→发动机装配→外观检查→速度检测→路面检查→返修（补漆等）。  3 职业危害因素及防护措施  3.1 主要危害因素  该汽车制造企业存在职业危害因素有电焊烟尘、毒物、噪声、高温等，各生产单元的职业危害因素见表1  见表  3.2 主要防护措施  3.2.1 防尘毒技术措施  (1)焊装车间采用焊接机器人、悬挂点焊机和一氧化碳焊机，每台焊机旁设置1台焊烟单机除尘机组，进行局部排烟净化。车间屋面采用玻璃钢屋顶通风机进行全室通风，换气5次／h。同时设置20台烟尘净化机，对废气进行净化处理。  (2)涂装车间全部采用引进设备，车身外表面中涂及面漆为机器人自动静电喷漆；喷漆室为上送风、下排风，漆雾经废气净化处理后高空排放；在水循环处理系统中加入微生物处理剂，可吞噬掉过喷漆雾中90％的有机溶剂和80％的油漆；电泳烘炉和喷漆烘干炉产生的有害废气经工艺设备自带处理装置直接处理后排入大气。车间屋面采用玻璃钢屋顶通风机进行通风。  (3)总装车间整车检测、调试工艺设备自带尾气收集装置，处理后排到室外，同时设地沟进行局部机械排风系统，总排风量为10m3／h。车间屋面采用玻璃钢屋顶通风机进行全室通风，换气4.5次／h，排除逸入的汽车尾气。  3.2.2 防噪措施  将空压机室单独隔开，在风机室和空压机室的内墙面和顶棚采用吸声材料和采用隔声门等综合治理方式。  3.2.3 防暑措施  涂装车间烘干生产线为自动化生产线，工艺设备自带排风系统，锅炉房选用全自动燃气锅炉，控制室单独设置。  生产车间以自然通风为主，同时加设屋顶风机进行全室通风换气；车间内设吊扇、壁扇，办公室设分体式空调进行夏季防暑降温。涂装车间喷漆室和烘干室自带通风设备。  4 职业危害因素检测结果分析  4.1 有毒物质  从工艺过程中的物料和产品分析来看，拟建项目存在的有毒物质有硫化氢、氨、臭氧、二氧化硫、氯气、盐酸、氢氧化钠、六氟化硫、一氧化碳、二氧化碳、一氧化氮、二氧化氮、二氧化锰、甲醛、正己烷、丙酮、乙醇、苯、甲苯、二甲苯、醋酸丁酯、醋酸乙酯等。  由有毒物质检测结果可见，绝大多数的检测点符合标准要求，但是由于作业现场通风措施不力，涂装车间喷密封胶工位苯浓度超标近10倍。  4.2 电焊烟尘  电焊烟尘是使用焊机的过程中产生的生产性粉尘，其主要存在于焊装车间焊接操作中，而涂装车间擦净工位存在铝合金粉尘。  根据现场检测结果，焊接操作岗位电焊烟尘和涂装车间擦净工位打磨扬尘在国家标准限值之内，在现有防护措施下可满足防尘要求。  继续组织两周一次的专题学习沙龙和互动式评课沙龙，结合教研活动的主题组织好教师学习、交流。听展示课的教师对听课内容进行精心、系统的评点，写成评课稿，在两周一次的互动式教学研讨沙龙中进行交流、探讨。与往年不同的是，在保证互动评课活动开展同时，不影响正常教学，本学期安排8次集体评课活动，其他评课通过qq群来交流、研讨。 　指导思想 　　以新一轮课程改革为抓手，更新教育理念，积极推进教学改革。努力实现教学创新，改革教学和学习方式，提高课堂教学效益，促进学校的内涵性发展。同时，以新课程理念为指导，在全面实施新课程过程中，加大教研、教改力度，深化教学方法和学习方式的研究。正确处理改革与发展、创新与质量的关系，积极探索符合新课程理念的生物教学自如化教学方法和自主化学习方式。 　　 　　本学期，我组将进一步确立以人为本的教育教学理论，把课程改革作为教学研究的中心工作，深入学习和研究新课程标准，积极、稳妥地实施和推进中学英语课程改革。以新课程理念指导教研工作，加强课程改革，紧紧地围绕新课程实施