工程第13合同模板段施工组织设计概述.doc

PAGE / NUMPAGES 目录 TOC \o 1-2 \h \z 1. 总体概述：施工程序总体设想及施工段划分 2 2. 施工方法 4 3. 关键施工技术、工艺 15 4. 工程项目实施的重点、难点分析和解决方案 19 5. 施工进行计划 21 6. 机械设备投入计划及检测设备 24 7. 劳动力和材料投入计划及保证措施 27 8. 质量控制 30 9. 安全体系 34 10. 施工平面布置 37 总体概述：施工程序总体设想及施工段划分 工程概况 第13合同段路线起点位于鲤鱼塘水库北侧，以路基顺接第12合同段，终点位于塘夏、凤岗、清溪三镇交界大湖洋附近，路线全长3.542公里。 本合同段起终点桩号：K38+700~ K42+242.151，主要工程为：鲤鱼塘高架桥（桥长386.24m、）；塘夏互通（其中塘夏互通主线1号桥长66m、主线2号桥长37.10m、谢安大桥长66m）；大莲塘高架桥（桥长386.12米）；凤岗枢纽互通；路基长度约2600米。 工期、质量要求 工期要求：计划总工期730日历天（两年）。 质量要求：标段工程交工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准，竣工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准。 招标范围：从莞高速公路东莞段（含清溪支线）工程第13合同段起讫桩号为K38+700~ K42+242.151，全长约3.542km，包括路基、桥涵、排水等工程（其中桥梁的预制梁部分将由预制标施工单位施工，包括预制梁有关的现浇暗帽梁、支座制作安装、桥面整体化层、防撞栏等工程均不在本次招标范围内，本工程全部桥梁伸缩缝、桥面防水、桥梁防抛网工程亦不在本次招标范围内）。 施工程序总体设想及施工段划分 施工程序设想 1、施工总的指导思路 1)、以“高效、优质、安全、文明”为总宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程，确保兑现投标时的承诺，做到令业主满意、放心。 2)、积极准备，尽早开工，保证重点，合理安排施工顺序，保持均衡生产。 3)、以涵洞、通道施工为先导，路基土石方施工、大桥施工为重点分段组织平行、流水作业，全线展开施工。狠抓重点，带动和促进合同段其他项目的施工，确保“高速、优质、安全、文明、低耗”地完成合同工程。 4)、工期目标：施工工期为2011年1月19日—2013年1月17日，总工期为730日历天（两年）。 5)、质量目标：标段工程交工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准，竣工验收的质量评定：达到国家或行业质量检验评定的合格标准。 6)、安全目标：落实安全生产责任制，杜绝重大安全事故的发生。 7)、文明施工：实行挂牌和标准化作业，禁止野蛮施工，保证施工现场整洁有序，控制施工污染，加强环境保护，创建文明工地。 二、各分项工程的施工安排和施工顺序 根据本标段工程量的分布和工程特点，将本标段划分为二个施工区段（详见1.3.2施工段划分），拟按工序和专业分展开均衡作业。在施工过程中，将视工程进展的情况进行动态管理，不断优化资源配置，确保本标段工程按期、优质完工。 1、特殊路基处理 本合同段主要不良地质现象为淤泥和软土，分布于稻田、水塘表层局部地段，均采用清除的方式处治。施工安排在2011年2月～4月进行，清理干净后采用碎石回填的方法处理。 2、路基土石方 本合同段路基填筑主要集中在凤岗枢纽互通施工段，填方大于挖方。 路基填筑按照“四区段、八流程”，采用机械化作业。 路基队伍进场后，先修筑施工便道，在稻田、鱼塘河沟等地段，采取排水、清淤、晾晒、换填等处理措施。少量机械设备配合桥涵工程队，尽早完成大中桥桥台及涵洞工程的施工，保证台尾（背）与锥体按水平分层一体同时填筑施工。 3、涵洞工程 本合同段涵洞不多，主要集中在塘夏互通内，施工较为方便。涵洞施工时统筹安排，以不影响路基土石方施工为原则，对土石方施工影响大的盖板涵应尽快开工。 4、排水与防护工程 填方段的护坡在土石方完工后进行。 填方段的排水沟在土方填筑超过地面1m后即可开始施工。 切方段边坡只有一级的在该段挖方完成后立即进行边坡防护，若分几级的在每级开挖后立即进行边坡防护。 切方段的截水沟在该段开挖前施工；盲沟在该段切方完成后立即进行；边沟在切方段完成和盲沟完成后立即进行。 5、桥梁工程 桥梁工程划分为2个施工区，2个施工区各安排1个桥梁施工专业队分别对区内桥涵组织施工。 桥涵结构物的立柱、盖梁等结构模板计划使用定型钢模，初步预拼装后，使用吊车配合安装。现浇箱梁支架采用门式支架，跨路段支架搭设采用军用支墩结合军用梁支撑体系，箱梁采用及箱涵的内、外模板准备采用1.2m×2.4m的钢模板，以确保结构物外观质量。 施工段划分 根据本合同