中间轴(Ⅱ轴)及其轴承、键的设计.docVIP

PAGE PAGE 2 六.中间轴（Ⅱ轴） 1.中间轴上的功率 转矩 2.求作用在齿轮上的力 高速大齿轮: 　 低速小齿轮: 3.初定轴的最小直径 选轴的材料为45钢，调质处理。 根据表15－3，取，于是由式15－2初步估算轴的最小直径 中间轴上有两个键槽，最小轴径应增大10%~15%，取增大12%得，圆整的。这是安装轴承处轴的最小直径,由高速级轴知。 4.根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 (1)初选型号6207的深沟球轴承　参数如下 ，，，基本额定动载荷　基本额定静载荷，故。轴段1和5的长度相同,故取。 (2)轴段2上安装高速级大齿轮,为便于齿轮的安装,应略大与,可取。齿轮左端用套筒固定,为使套筒端面顶在齿轮左端面上,即靠紧,轴段2的长度应比齿轮毂长略短,若毂长与齿宽相同,已知齿宽，取。大齿轮右端用轴肩固定,由此可确定轴段3的直径, 轴肩高度,取 ，。 (3)轴段4上安装低速级小齿轮,为便于齿轮的安装, 应略大与,可取。齿轮右端用套筒固定,为使套筒端面顶在齿轮右端面上,即靠紧,轴段4的长度应比齿轮毂长略短,若毂长与齿宽相同,已知齿宽，取。 取齿轮齿宽中间为力作用点,则可得, ， (4)参考表15－2，取轴端为，各轴肩处的圆角半径见图9—3。 图9—3 中间轴的结构布置简图 5.轴的受力分析、弯距的计算 1)计算支承反力： 　 在水平面上 在垂直面上： 故 总支承反力： 2)计算弯矩 在水平面上： 在垂直面上： 故 3)计算转矩并作转矩图 4）计算当量弯矩 6.作受力、弯矩和扭矩图 图9—4轴Ⅱ受力、弯矩和扭矩图 七.滚动轴承的选择和计算 1)校核轴承A和计算寿命 径向载荷 轴向载荷 　　　,查表13-5得X=1,Y=0,按表13-6,,取, 故 因为，校核安全。 该轴承寿命 2)校核轴承B和计算寿命 　　 径向载荷 　　 当量动载荷，校核安全 该轴承寿命 查表13-3得预期计算寿命，故安全。 八.选用校核键 　1)低速级小齿轮的键 　　　由表6－1选用圆头平键（A型），小齿轮轴端直径d=40mm,，小齿轮齿宽B=75mm，。 　 由式6－1， 查表6－2，得 ，键校核安全 2)高速级大齿轮的键 　　 由表6－1选用圆头平键（A型），大齿轮轴端直径d=40mm，，大齿轮齿宽B=45mm，。 　 由式6－１， 查表6－2，得 ，键校核安全 8.按弯扭合成应力校核轴的强度 　 由合成弯矩图和转矩图知，3处当量弯矩最大，并且有较多的应力集中，为危险截面，， 所以满足要求 根据式15－5，并取， 　 由表１５－１查得，，校核安全。 九.联轴器的选择 1、选用类型及型号 为了隔离振动与冲击，选用弹性套柱销联轴器，Ⅰ轴选型号 LT5，Ⅲ轴选型号LT6。 2、校核 1）、Ⅰ轴上联轴器 计算联轴器的计算转矩 取 , Ⅰ轴转速n=2880r/min 轴径d=28mm 从弹性套柱销联轴器（GB/T 4323-2002）查得LT5公称转矩 许用转速[n]=4600r/min 轴径为 25-35mm之间 联轴器合用 2）、Ⅲ轴上的联轴器 计算联轴器的计算转矩 取 , Ⅲ轴转速n=200.04r/min 轴径d=32mm 从弹性套柱销联轴器（GB/T 4323-2002）查得LT6公称转矩 许用转速[n]=3800r/min 轴径为32-42mm之间 联轴器合用 十. 润滑密封设计 齿轮的润滑： 除少数低速（v〈0.5m/s）小型减速器采用脂润滑外，绝大多数减速器的齿轮都采用油润滑。 本设计高速级圆周速度v≤12m/s，采用浸油润滑。为避免浸油润滑的搅油功耗太大及保证轮赤啮合区的充分润滑，传动件浸入油中的深度不宜太深或太浅，一般浸油深度以浸油齿高为适度，但不应小于10mm。 浸油润滑的油池应保持一定的深度和贮油量。油池太浅易激起箱底沉查和油污。一般齿顶圆至油池底面的距离不应小于30～50mm。为有利于散热，每传递1KW功率的需油量约为0.35～0.7L。 齿轮减速器的润滑油黏度可按高速级齿轮的圆周速度V选取：V≤2.5可选用中极压齿轮油N320。 （2）轴承的润滑 当减速器中浸油齿轮的圆周速度v〈1.5～2m/s时，油飞溅不起来，应选用脂润滑。 十一.箱体结构的设计 减速器的下箱体采用铸造（H