《汽车电器及电子技术》第04章点火系统.ppt

第 4 章 点火系统 点火系统的作用是适时地为汽油发动机气缸内已压缩的可燃混合气，提供足够能量的电火花，使发动机能及时、迅速地燃烧做功。 点火系的要求 1．能产生足以击穿火花塞间隙的高电压; 2．火花应具有足够的能量; 3．点火时刻应适应发动机的工况变化. 点火系统的分类： （1）传统点火系 利用机械开关（即触点的闭合和打开）来控 制点火线圈初级电流的通断，完成点火工作的。 （2）电子点火系 利用半导体器件（如晶体三极管、晶闸管 等 ）作为开关来控制点火线圈初级电流的通断， 完成点火工作。 随着对汽车发动机燃油经济性和排放指标的 要求越来越高，传统点火系已无法适应现代发动 机的点火要求，目前已逐渐被电子点火系统所取 代。 4.1传统点火系 4.1.1传统点火系统的组成 传统点火系统主要由电源、点火开关、点火线圈、分电器、和火花塞等部分组成，如下图所示。 （1）电源及点火开关 电源为蓄电池和发电机，标称电压多为12～14V，其作用是供给点火系统所需的电能。点火开关的作用是接通或断开电源电路。 （2）点火线圈 点火线圈的功用是将12V的低压电转变为 15～20kV的高压电。 （3）分电器