切眼补充施工绞车窝安全技术措施.docxVIP

一、说明 掘进二区在54211切眼刷面，为方便后期工作面上综采支架，需在54211风巷内施工3个绞车窝，保证安全施工，特补充此安全技术措施。 二、施工区域平面图三、相关安全技术措施 施工说明：  3个绞车窝位置：54211切眼上口施工一个绞车窝；切眼上口向南施工一个绞车窝；风巷内现场会指定位置施工一个三角形绞车窝，以满足后期上架需要。  （一）施工前的准备工作 54211风巷三角形绞车窝施工前，施工单位在绞车窝开窝位置顶板上方500mm范围内施工一排超前护顶锚杆（M22-2200mm），锚杆间距不大于200mm,确保绞车窝开窝安全施工。2、施工前，施工队联系通防科做效检，效检合格后方可施工。 （二）施工切眼上口绞车窝措施 54211切眼上口已施工一个绞车窝，净宽*深度=4.2*4.5m。施工单位接着在绞车窝北帮跟顶施工一个绞车窝，断面为矩形，规格为净宽*深度=3.0*4.5m。高度以切眼卧底后，以底板平腰线施工为标准，两个绞车窝在一起净宽不低于7.2m。2、绞车窝顶板采用5根无纵筋左旋螺纹钢等强预拉力锚杆、M4型钢带、钢筋网压接联合支护。M4型钢带规格为3000mm长，5眼孔，眼距700mm。锚杆规格为M22－2200mm，锚杆间排距为700mm×1000mm。3、绞车窝北帮采用采用无纵筋左旋螺纹钢等强预拉力锚杆加M3型钢带、钢筋网联合支护。锚杆规格为M22－2200mm，锚杆间排距为800mm×1000mm。每根锚杆采用两节Z2355型中速树脂药卷加长锚固，北帮锚杆滞后迎头不得超过2米。帮部裸露超过400mm部位补打单体锚杆进行支护。4、锚索的布置方式:锚索按照2-2-2布置，锚索间距1.5m，锚索规格： Ф22×6300mm，锚索预紧力120kN，锚固力不低于200kN。 5、巷道临时支护为2根水压点柱，水压点柱必须拴牢防倒绳。  6、打眼时，绞车窝南帮预留0.5m部位严禁打眼。 7、绞车窝背帮采用钢筋网和M22-2200mm等强锚杆进行支护，锚杆间距为800mm。8、绞车窝施工后，在巷中施工1排一梁三柱挑棚加强支护。 （三）施工切眼上口向南绞车窝措施  1、切眼上口向南绞车窝跟顶施工，底板与风巷底板一致，断面为梯形，规格为：净宽*下帮高*深度=3.0*1.8*4.0m。 2、绞车窝顶板采用5根无纵筋左旋螺纹钢等强预拉力锚杆、M4型钢带、钢筋网压接联合支护。锚杆规格为M22－2200mm，锚杆间排距为800mm×1000mm。 3、绞车窝高帮采用5根无纵筋左旋螺纹钢等强预拉力锚杆加M3型钢带、钢筋网联合支护。锚杆规格为M22－2200mm，锚杆间排距为800mm×1000mm。帮部裸露超过400mm部位补打单体锚杆进行支护。 下帮采用3根无纵筋左旋螺纹钢等强预拉力锚杆加M3型钢带、钢筋网联合支护。锚杆规格为M22－2200mm，锚杆间排距为800mm×1000mm。锚杆滞后迎头不得超过2米。锚索的布置方式:锚索按照2-2-2布置，锚索间距1.5m，锚索规格： Ф22×6300mm，锚索预紧力120kN，锚固力不低于200kN。 6、巷道临时支护为2根水压点柱，水压点柱必须拴牢防倒绳。 7、绞车窝背帮采用钢筋网和M22-2200mm等强锚杆进行支护，锚杆间距为800mm。 （四）施工三角斜绞车窝措施 绞车窝规格为斜三角形，在风巷上帮跟底板施工，绞车窝4m宽，高度不低于2.2m，北帮深度不超过3米，南帮斜边长不超过5米。2、绞车窝顶板采用无纵筋左旋螺纹钢等强预拉力锚杆、M4型钢带、钢筋网压接联合支护。锚杆规格为M22－2200mm，锚杆间排距为800mm×1000mm。 3、绞车窝两帮采用无纵筋左旋螺纹钢等强预拉力锚杆加M3型钢带、钢筋网联合支护。锚杆规格为M22－2200mm，锚杆间排距为800mm×1000mm。帮部裸露超过400mm部位补打单体锚杆进行支护。  4、施工队在绞车窝中间部位施工两根锚索，锚索间距2m，锚索规格： Ф22×6300mm，锚索预紧力120kN，锚固力不低于200kN。 5、巷道临时支护为水压点柱，点柱间距1m，水压点柱必须拴牢防倒绳。绞车窝背帮采用钢筋网和M22-2200mm等强锚杆进行支护，锚杆间距为800mm。 6、施工3个绞车窝期间，采用风镐人工作业时，够一排支护1排。施工期间，必须安专人观察作业处的顶板和帮部情况，发现问题及时呼喊撤退。待问题处理好后，方可继续使用。作业人员必须站在顶板支护完好段或临时支护齐全下进行，严禁站在空顶区域作业。 （五）施工绞车窝放炮措施 1、施工期间，绞车窝之间严禁同时装药放炮，一头放炮前必须将另一头支护支护到位。