桥墩滑模施工的注意事项.docVIP

桥墩滑模施工的注意事项 摘 要:以太长高速公路吴家庄大桥为例～介绍了桥墩滑模施工的施工准备工作、施工过程、施工中的控制项目～指出了桥墩滑模施工中应注意的事项。 关键词:滑模施工,混凝土浇注,模板安装 中图分类号:U445 文献标识码:, 太原至长治高速公路吴家庄大桥位于,,,？,(,,,～,,,,, ,圆曲线段内～全桥纵坡为,(,,,～长度为,,, ,～设计荷载:汽车,超,,级～挂车,,,,～桥面净宽,×,, ,。下部桥墩为实心墩～实心墩最高？, ,～最低,, ,～宽为,(, ,及,(, ,两种～长为,(, ,。桥址在一较大型侵蚀河谷中～谷底宽约,, ,～地形平坦～但两侧斜坡不对称发育～南侧较陡～北侧较缓～为典型单斜河谷～因此桥墩施工采用了滑模施工工艺。 滑模施工是一种较为先进的施工工艺～具有机械化程度高、结构整体性好、施工占地面较小、现场整洁文明、劳动力消耗少、工程成本低等优点～但此项工作技术性强～施工中需注意的事项较多。通过实际操作～我们总结出了几点～供大家参考。 , 施工准备工作 ,(, 混凝土配合比设计 滑模混凝土宜采用半干硬或低流动混凝土～要求和易性好～不易产生离析、泌水现象～坍落度应控制在？ ;,，, ;,范围内～混凝土出模强度宜控制在,(, ,/,,,，,(, ,/,,,～以保证混凝土出模后既能易于抹光表面～不致拉裂或带起～又能支承上部混凝土的自重～不致流淌、坍落或变形。混凝土强度过低时～混凝土易坍塌～不能承受上部浇注的混凝土自重,若强度过高～则模板与混凝土之间产生黏结～滑升困难～易发生拉裂、掉角现象。 模板的滑升速度取决于混凝土的出模强度、支承杆的受压稳定和施工过程中结构的整体稳定性。在浇注上层混凝土时～下层混凝土仍处于塑性状态～故要求初凝时间控制在, ,左右～在出模时混凝土应接近终凝～故要求终凝时间控制在, ,，, ,。 如果由于气温条件、施工条件、水泥品种等因素的影响～混凝土凝结速度过快或过慢～在规定的滑升速度下～不能保证最优出模强度要求时～则可在混凝土中掺入缓凝剂或减水剂。 ,(, 滑模施工的组织设计 滑模施工是一项综合性工艺～为此必须做好详细的施工组织计划～制定可靠的质量保证措施～设立完善的安全保证体系～以保证连续作业和施工质量。 ,(？ 模板制作及滑模系统 先根据墩台结构形式确定模板的组合方式和合适的围圈材料及围圈断面～计算各种规格模板所需数量～然后确定模板及千斤顶的连接方式～最后绘制滑模各组成部分详图。滑升模板及配套设备主要有:钢模板围圈、支承杆,亦称爬杆、顶杆,、千斤顶、顶架、操作平台和吊装设备等。改进后的模板装臵～则由以下3部分组成: ,,,滑模系统:由全钢模及提升架组成～钢模均使用定型大钢模板～模板中间采用螺栓连接。围圈应有一定的刚度～围圈接头应采用刚性连接～并上下错开布臵附着在钢模板上联成一个整体～以防模板变形。 ,,,提升系统:由液压控制台、千斤顶、油路及支承杆组成～控制台采用,,—？,型～千斤顶采用,,,—,,型。油路为三级并联～液压控制台设臵在操作平台中部。 ,？,操作平台系统:由外挑架及吊架组成。外挑架采用钢管连接为窨桁架形式～以增加整体钢度。外设防护栏杆～挂安全网。 施工放样、绑扎钢筋后～设备的组装顺序如下:拼装模板?安装提升架腿?安装外挑架及钢管?铺外平台?安装千斤顶及油路～调试液压系统?插支承杆?调平后设限位卡?挂安全网。 ,(, 机具设备准备 爬杆用材以前常用, ,, ,,的圆钢～后因其承压能力小～较易发生弯曲而被同截面的,, ,,×？(, ,,钢管取代。钢管位臵一般取决于墩台的截面～爬杆应尽量处于混凝土的中心～其数量由起重计算确定～应做到受力均匀～提升同步并具有一定的安全储备～通常其间距为,(, ,，,(, ,。 为了保证工期进度～滑模设备必须准备,套以上～用混凝土运输车及塔吊运送混凝土～钢筋焊接采用电渣压力焊。 , 施工过程 ,(, 钢筋绑扎 钢筋绑扎一般在组装模板之前完成。构造物水平钢筋第一次只能绑至和模板相同的高度～以上部分在滑升开始后在千斤顶架横梁下和模板上口之间的空隙内绑扎。为施工方便～竖向钢筋每段长度不宜过长。钢筋接长时～在同一断面内钢筋接头截面积不宜超过钢筋总截面积的,,,。