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项目24 汽车常规制动系 主要内容 1. 汽车制动系的基本组成及工作原理 2. 车轮制动器 3. 驻车制动器 4. 制动传动装置 5. 汽车制动系的故障诊断 一、功用 使行驶中的汽车减速乃至停车； 使下长坡的汽车车速稳定； 使停驶的汽车可靠驻停。 二、基本组成 行车制动系 驻车制动系 三、分类 人力制动系：机械式、液压式 动力制动系：真空液压式、气压式 四、基本组成和工作原理 先观看录像。 组成 制动器： 旋转部分：制动鼓 固定部分：制动蹄、制动底板、摩擦衬片 张开机构：制动轮缸（制动分泵） 液压传动机构：制动踏板、主缸推杆、制动主缸、制动轮缸、油管等。 原理 最佳的制动条件 五、对制动系的要求 1. 具有良好的制动效能。 2. 操纵轻便。 3. 制动稳定性好。 4. 制动平顺性好。 5. 散热性好。 6. 对挂车的制动系，还要求挂车的制动作用略早于主车；挂车自行脱挂时能自动进行应急制动。 鼓式制动器：旋转元件为制动鼓，工作表面为圆柱面。 盘式制动器：旋转元件为制动盘，工作表面为端面。 一、盘式制动器 包括定钳盘式和浮钳盘式制动器。 先观看录像。 1. 定钳盘式制动器 1) 结构组成 2) 原理演示 2. 浮钳盘式制动器 1) 结构 2) 原理 3. 盘式制动器检修 1) 制动盘厚度的检查 用游标卡尺或千分尺测量，桑塔纳轿车前制动盘标准厚度为10mm，使用极限为8