第九章主动降噪技术课件.pptVIP

第九章 主动降噪技术 主动降噪：采取技术措施，以降低汽车各噪声源的发声强度。 如何才能达到主动降噪的效果呢？通常可从如下几个方面采取措施： （1） 结构 （2）工艺 （3） 材料 （4）维修 第一节 低噪声的结构设计 发动机结构 底盘结构 车身结构 汽车附件结构 一、发动机的结构设计 1、机、排气系统的结构设计 避免进、排气管截面的突变； 进、排气管弯道处应避免转折过急； 对进、排气系统的流场进行分析，设计出阻力最小的进、排气系统； 减小气流的脉动； 进、排气消声器。 2、燃烧室结构 选用爆振倾向小的燃烧室：面容比小的燃烧室通常具有这种特征，如球形燃烧室及多球形燃烧室； 选用有利于可燃混合气均匀混合的燃烧室：如 燃烧室； 选用燃烧压力上升速率不是太大的燃烧室：如分隔式燃烧室。 3、曲柄连杆机构 减小活塞换向时对气缸的敲击 活塞销偏置：汽油机 向主承压方偏，柴油机 向次承压方偏； 腰鼓形活塞； 减小活塞与气缸的间隙。 减小曲轴上的冲击力，提高曲轴的支承刚度 小缸径、全支承。 曲轴