高清卡口抓拍系统方案(200万抓拍一体机)..docxVIP

英飞拓高清卡口抓拍系统方案系统方案部 PAGE3 / NUMPAGES42 高清卡口抓拍系统方案 英飞拓科技股份有限公司 系统方案部 2011-10 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u （第一段可以增加具体项目概述，项目需求等） 4 1 高清卡口抓拍系统综述 4 1.1 系统需求分析 4 1.2 系统设计目标 5 1.3 系统设计原则 5 1.4 系统设计依据 7 2 高清卡口抓拍系统总体设计 7 2.1 系统总体原理图 7 2.2 系统工作流程 8 2.2.1 前端图像采集处理 8 2.2.2 结果信息输出 9 2.2.3 后台管理 9 3 高清卡口抓拍系统子系统设计 10 3.1 卡口前端子系统 10 3.1.1 卡口前端子系统概述 10 3.1.2 卡口前端子系统方案 10 3.1.3 卡口前端系统的施工安装要求 11 3.2 网络传输子系统 17 3.2.1 网络传输子系统概述 17 3.2.2 网络传输设计要求 17 3.2.3 网络传输设计方案 18 3.3 中心管理子系统 18 4 高清卡口抓拍系统功能 19 4.1 视频检测车辆、行人、非机动车功能 19 4.2 清晰辨别车辆司乘人员脸部特征功能 21 4.3 车牌自动识别功能 21 4.4 车牌颜色及车型识别 22 4.5 车身颜色识别功能 22 4.6 视频测速及车速统计功能 23 4.7 录像功能 25 4.8 存储功能 25 4.9 压线越线违章检测功能 25 4.10 逆行违章检测功能 26 4.11 车辆数据管理功能 26 4.12 车辆信息实时报警功能 27 4.13 黑名单车辆信息管理 27 4.14 车辆布控管理 28 4.15 历史数据管理 29 4.16 交通流量／流速检测 29 4.17 违法监测 30 4.18 过往车辆信息的安全传递 31 4.19 检查站本地黑名单比对 31 4.20 日志记录 31 4.21 统计和智能分析功能 32 4.22 网络安全 32 4.23 与其他系统实现数据共享 32 5 系统方案优势特点 32 5.1 系统采用高清数字监控方案 32 5.2 系统采用纯视频检测??逐帧识别 32 5.3 系统增加视频质量检测服务器 33 5.4 系统具备智能视频分析的能力 33 5.5 系统冗余设计及负载均衡能力 33 5.6 系统采用模块化设计，提供标准接口 33 5.7 摄象机参数可自动调节 33 6 应用设备选型 34 6.1 200万像素高清卡口一体机V6251-C0225 34 6.2 百万像素镜头 V1181-25-1 35 6.3 百万像素镜头 V1181-35-1 36 6.4 卡口抓拍车牌检测LED补光灯 V8191-1 37 6.5 抓拍闪光灯 V8192-1 38 6.6 高亮LED辅助光源控制板 V8190-2 39 6.7 以太网点对点光端机 N3783 系列 39 6.8 摄像机防护罩V1406-15SHBX 40 6.9 防护罩支架V1573 41 7 系统配置清单（以单车道为例） 41 （第一段可以增加具体项目概述，项目需求等） 高清卡口抓拍系统综述 系统需求分析 据国家公安机关统计，2010年中国机动车上牌数量达到1.99亿，汽车保有量超过8500万辆，超过日本（7500万辆），仅次于美国（2.5亿辆）。随着人们生活水平的提高，汽车数量急速上升，一方面给生活带来便利，另一方面，各种超载、超速、套牌车、交通肇事等违章违法事件频频发生，加剧了交警、公安等执法部门的工作；车牌识别系统，正是为减轻、解决交通监控管理难题而应运而生。 公安系统内人士目前也普遍认为：目前常规的治安监控系统因图像质量不够清晰，使监控作用大打折扣，而卡口系统才能明确的区分犯罪分子从何处来往何处去，能形成有效的追踪链，对破案提供真正有效的帮助。 但以往的卡口监控系统大都只能记录经过卡口车辆的车头部份特写图像，且分辨率最大只有768*576，尽管对于车辆的简单管理来讲是已经足够用了，但对于交通肇事车辆、违章车辆、黑名单车辆的捕获管理来讲就明显力不从心了，因为只有准确的车牌信息、详细和车辆特征以及清晰的司乘人员面部特征图像等，才能为违法违章行为的责任人认定提供无可辩驳的证据。 监控行业高清