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6号线巨峰站(主变)洲铁1546线路停役后应急预案
一、运行方式调整期间的影响:
车站(400V)
6号线:港城路至德平路站(含港城路车辆段)
12号线:曲阜路站至金海路站(含金桥停车场)
车辆段(停车场)触网(1500V)
12号线:金桥停车场
二、运行方式
1、正常运行方式
6号线巨峰站(主变):洲铁1546、靖铁1G007线路运行;
1、2号主变运行;
35KV分段开关热备用,自切投入;
巨峰一、巨峰二开关运行;
北洋泾路站降压(联络站): 35KV德洋一、35KV德洋二开关热备用;
2、洲铁1546线路停役后的非正常运行方式
巨峰(主变): 洲铁1546线路停役
1号主变停役
35KV分段开关冷备用,自切停用
北洋泾路站: 35KV 德洋一开关运行
6号线世纪大道(开关站):35KV分段开关改冷备用,自切停用;
港城路至源深体育中心(含港城路车辆段)35KV分段开关改冷备用,自切停用;
经调整后世纪大道(开关站)35KV一段母线通过北洋泾降压站向巨峰(主变)35KV一段母线供电。并对相应开关继保整定调整。
备注:上级220KV变电站单电源供电时的非正常运行方式:
洲铁1546线路运行; 1 号主变运行;1#主变35KV开关冷备用;35KV分段开关冷备用,自切停用;下级负载支援供电方式同上述内容。
12号线:
12号线巨峰路降压站(联络站):35KV巨峰一开关热备用、35KV巨峰二开关运行;
12号线曲阜路站(联络站):35KV南曲一开关运行、35KV南曲二开关热备用;
12号线浦江南浦(开关站):35KV长浦一开关运行、35KV长浦二开关运行;35KV分段开关热备用、自切停用;
12号线陕西南路站至金海路(含金桥停车场):35KV分段开关热备用、自切停用;
*经调整后,12号线浦江南浦开关站35KV一段母线电源通过12号线曲阜路混变(联络站)35KV南曲一开关向12号线长阳路开关站35KV一段母线支援供电,经长阳路开关站向12号线一期各变电站供电。
三、非正常运行方式下的事故处理预案
1、6号线巨峰站(主变)靖铁1G007线路失电的事故处理: (被送站另一路电源失电)
影响范围
6号线:
巨峰主变: 靖铁1G007线路失电,2号主变失电,电磁声失去,2号主变35KV开关失压跳闸。35 KV二段母线失电。35KV二段母线低电压保护动作信号出现。
车站:港城路至德平路(含港城路车辆段)35KV二段母线失电,若400V 自切成功,400V一段带二段母线运行。
触网:港城车辆段全场触网失电;港城路至金桥路上下行触网降级运行。
12号线:
巨峰路站(联络站):35kV 二段母线失电。
车站:曲阜路站至金海路站(含金桥停车场)35KV二段母线失电,若400V 自切成功,400V一段带二段母线运行。
触网:金桥停车场全场触网失电;曲阜路至金海路上下行触网降级运行。
事故处理
若能及时恢复:则对巨峰主变35KV 二段母线及港城路至德平路(含港城路车辆段)35KV 二段母线清排以后,逐步恢复各变电站供电。
若不能及时恢复:
对巨峰主变35KV 二段母线进行清排,将靖铁1G007改冷备用,合上2号主变110KV中性点接地闸刀,2号主变改冷备用,2号接地变改热备用。
对港城路至德平路(含港城路车辆段)35KV 二段母线清排。
通过调整,由世纪大道(开关站)35KV 二段母线经北洋泾路站35KV 德洋二开关(联络开关)向巨峰主变35KV 二段母线供电。
待巨峰路主变35KV 二段母线恢复供电后,再恢复港城路至德平路(含港城路车辆段)各站35KV二段母线的正常供电,恢复各站400V 二段母线正常供电。
通过调整,12号线浦江南浦开关站35KV二段母线电源通过12号线曲阜路混变(联络站)35KV南曲二开关向12号线长阳路开关站35KV二段母线支援供电,经长阳路开关站向12号线一期各变电站供电。
密切注意各开关电压、电流情况。
通知值守点安排人员,相关变电站派人值守。
相关开关继保进行调整并确认。
运方调整后确认负荷翻正,各变电站所有三类负荷停用。
世纪大道(开关站) 张大461 线路失电的事故处理(主送站的一路电源失电)
1)影响范围
世纪大道开关站: 35KV张大461开关分,35KV一段母线失电。
车站:港城路至源深体育中心(含港城路车辆段)35KV一段母线失电。若400V分段自切成功,则400V二段母线经400V分段开关带400V 一段母线运行。
另若首端站(浦电路、高科西路站、华夏西路)35V分段自切成功,35KV一段母线瞬时失电,则35KV 二段母线经35KV分段开关带35KV一段母线运行。
触网:港城路站至民生路站上下行触网降级运行;
2)事故处理
若能及时恢复:则对世纪大道开关站35KV 一段母线、巨峰主变3
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