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20 4 Vol． 20 No． 4
第 卷 第 期 自 然 灾 害 学 报
20 11 8 JOURNAL OF NATURAL DISASTERS Aug． 20 11
年 月
文章编号:1004 － 4574 (20 11)04 － 0022 － 09
大型渡槽结构动力学研究进展
1 ，2 1 1
， ，
张多新 王清云 白新理
(1． ， 4500 11 ;2 ． ， 200092 )
华北水利水电学院 河南郑州 同济大学土木工程学院 上海
: ，
摘 要 大型渡槽是灌区生命线工程中的关键性建筑物 其在地震及风载作用下的安全性已是渡槽
“ ”， 。 、
建设的 瓶劲 也是国内外研究的热点 渡槽结构的抗震 减震和抗风技术的核心是渡槽结构动力
， (FSI) 。 ，
学的问题 而渡槽结构动力学系属流固耦合 系统的动力学范畴 在已有研究的基础上 首先对
FSI ;
渡槽结构 系统模型的研究进行了总结和评述 然后简述了渡槽结构动力特性和响应的求解技术
、 、 ; ，
以及抗震 隔震 减震与抗风技术的研究概况 最后总结了渡槽结构动力学的研究进展 提出了该学
科进一步研究的内容和方法。
: ; ; ; ; ; ;
关键词 渡槽 结构动力学 流固耦合 抗震 减隔震 抗风 研究进展
中图分类号:P315. 9 文献标志码:A
Research progress in structural dynamics of large scale aqueduct
ZHANG Duo-xin1，2 ，WANG Qing-yun1 ，BAI Xin-li2
(1North China Institute of Water Conservancy and Hydroelectric Power ，Zhengzhou 4500 11，China ;
2. Collage of Civil Engineering ，Tongji University ，Shanghai 200092 ，China)
Abstract :The large scaled aqueduct is the key construction in the lifeline engineering of irrigat
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